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石家庄市地下铁路隧道模样初现(3)

时间:2010-02-22 09:59  来源:互联网  点击:
由于采取了先进的施工方法,记者在中山路和裕华路口看到,一边是热火朝天的施工场面,一边是井然有序的车流画面,整条道路交通与施工都是那么繁忙
由于采取了先进的施工方法,记者在中山路和裕华路口看到,一边是热火朝天的施工场面,一边是井然有序的车流画面,整条道路交通与施工都是那么繁忙、有序。

工地上过年享受石家庄的年味

“都说东北冷,没想到来石家庄,感觉比我们东北那儿还冷。这个年在这过还真有点‘东北味’”。在铁路入地施工现场, 46岁的辽宁人宁国和一边忙着,一边对记者笑着说,这将是他第6个年头不回家过年了,家人对他的“南征北战”早已习惯,连续几年与妻子和孩子都是节后在工地团聚。

为了保证铁路入地工程的施工进度,施工单位中国中铁隧道集团的近两千名员工,春节期间都坚守在工作岗位上。

“铁路建设就得抢时间,对于我们来说,过年其实就是一次会餐。”宁国和说,像他们这种老铁路建设者,干得就是城市隧道及铁路建设,每个都是重点工程,任务重,时间紧,一个工程往往一干就是两三年,回家过年真成了一种“奢望”,好多跟他在一起的工人已连续几年都是在工地过年。

“光我们这一段就有七八百号人在工地过年。”宁国和说,照以往的办法,年三十正常施工,大年初一歇上一天,第二天便开始为新一年的工作忙活,他说,年底前隧道主体完工时间相当紧迫,工程量还很大,他们今年的工作不会轻松。

“我们段早就备好了肉菜和食品,保证让大家吃上热腾腾丰盛的年夜饭。”该段工会主席寇新民介绍,中铁隧道集团的职工来自全国各地,四川的、河南的、东北的,可以说是五湖四海,许多人过年不能回家,家人就一块来工地团聚,从外地赶来在工地过年的现象很普遍。

宁国和的老乡,同为钳工工种的“ 80后”贾月,是第一次在外过年,嘴上虽然说“在工地过年挺好”,但心里还是惦记着老家的亲人们,而工友们则安慰他说,不回家也好,既避开了风雪,也省去了火车上的拥挤,在工地上过年,享受享受石家庄的年味,也是个不错的选择呢。

贾月和工友们“呵呵”地笑了。欢快的笑声,洒满了工地,飘向了天空……


  

铁路入地工程和平路段施工正在紧张进行中。

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核心提示

和平路北工人街西侧原中威电机厂地段,是省会铁路入地“第一铲”开始的地方,如今也是整个铁路入地工程施工进展最快的地方。

铁路入地工程自 2009年3月开工以来,施工单位——中国中铁隧道集团的近两千名员工,日夜奋战在施工一线,春节期间都坚守在工作岗位上。

工程创造了几个全国第一:

三孔连建并且下穿入地在全国属首次,

六线隧道是全国第一个铁路入地工程。

石家庄铁路入地工程自 2009年3月开挖第一铲后,目前和平路北段已开始隧道顶部钢筋混凝土盖板工作,铁路入地“地龙”面貌开始显现。

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