1、第三方物流平台：做线下商户和O2O平台的基础设施

　　随着餐厅、超市、便利店等传统线下餐饮和零售都开始向线上融合，即时配送类的O2O业务渐成生态。想在这个生态中的做出规模的玩家都必须是一个“交易平台+物流平台”，而第三方物流平台想做的就是帮那些没有足够物流能力的商户或O2O平台补齐物流这块短板，做这个生态中的基础设施。它们只提供针对B端商户或O2O平台的服务，帮助商户或O2O平台更顺利的完成订单。目前，第三方物流平台包括达达、风先生、生活半径、我快到等。

　　第三方物流平台包括自建和众包两种搭建方式。2010年便开始以“本地生活服务配送”切入第三方物流领域的生活半径做的是自营模式，但规模化速度相对较慢。同样采用自建模式的风先生在运营模式上与其它平台存在一些差异，其本质更像向线下商户提供劳务外包服务。而2014年才成立的达达则采用众包模式，目前已成为第三方物流平台中规模最大的一家。据达达公布的数据，其目前已扩展到27个城市，拥有40万实名注册的配送员，日单量约70万。

　　由于不具备来自C端的流量入口，第三方物流平台拼的都是对商户的服务能力，集中体现为自身物流网络的效率和规模。规模可以通过线下的推广运营来达成，而效率则必须通过产品技术来实现。团队的强