摘要：主要描述了物流公共信息平台的建设内容、系统分析和总体架构。物流公共信息平台的建设主要包括网络建设和应用软件系统建设两部分。整个平台分为五层：操作层、决策分析层、协作层、管理控制层，以及战略计划层。主要功能包括：企业信息门户、企业数据总线和客户关系管理平台。

      引言

　　物流信息化是现代物流发展的核心内容，也是现代物流区别于传统物流的重要标志。建立基于互联网的物流公共管理信息平台和物流业务信息交互平台，可以全面提高物流企业、物流活动的信息化水平。物流信息系统建设的总体框架主要由物流公共信息平台、主枢纽站管理信息系统、物流企业信息系统组成。下面我们主要讨论物流公共管理信息平台的总体设计实现方式。

　　1建设任务和目标

　　1.1网络建设

　　物流公共信息平台着重于建立如下网络：建立物流信息网络中心及局域网络；建立或完善下级物流枢纽的局域网络；建立中心与下级网络互联的广域网络；建立VPN安全网络。

　　1.2应用软件系统建设

　　物流公共信息平台包含如下软件系统的建设：

　　物流营运管理信息平台。物流营运管理信息平台是业务操作平台，也是核心业务信息平台，各种物流营运业务的信息化管理都是通过该平台来实现。比如零担运输管理、整车运输管理、货代管理、结算管理、仓储管理、配送管理等。

　　客户关系管理(CRM)平台。客户关系管理(CRM)平台是物流营运管理人员与客户进行交互的平台，相对物流营运管理平台来说，它是一种被应用在前端(营销与服务领域)办公的系统。建立该平台将可以降低在通信上的营运成本和展示企业的服务形象。

　　企业信息门户与电子商务平台。企业信息门户与电子商务平台是一种基于Internet的宣传窗口，同时也是业务开展和客户服务的窗口。在该平台上通常可以实现企业信息发布、网上下单、网上货物跟踪等等。该平台可以和CRM平台整合在一起，形成一个统一的企业对外平台，可以通过这个统一的平台完成所有的业务委托过程和享受所有的客户服务内容。

　　物流信息挖掘与分析系统。以业务数据和管理数据为基础，按照管理与决策的需要组织数据，通过各种统计方法和数据分析手段，以报表、图标等方式反映的各项物流业务运作的情况，为经营公司的业务管理、分析、未来规划所用，同时也可以为入驻企业提供行业动态的分析资料。

　　集中式数据交换平台。物流公共信息平台还要和铁路、港口、货主企业、联运公司、海关、保险、银行等企业进行信息交换。自有信息系统的入驻物流企业也要求同物流公共信息平台对接进行电子交换，以期获利更多、更便捷的公共物流信息资源服务。集中式数据交换平台就是用来处理不同企业之间的系统和同一企业不同应用系统之间的数据交换。

　　统一编码中心。统一编码中心就是对所有信息系统需要用到的公共数据和基础数据进行统一的管理和维护。

　　辅助管理平台。辅助管理平台包括对物流货运场站内物业管理系统，保安监控系统，以及GPS/GIS车辆监控平台，对各类营运运输车辆提供跟踪和调度服务，同时也为大量的社会营运车辆、私家车等提供跟踪、定位、导航服务。

　　2系统分析

　　物流公共信息平台的核心业务运作中主要环节包括物流、信息流、资金流三个部分。就信息系统而言，我们的设计思路是将整个平台系统分为五个功能层次上：操作层、决策分析层、协作层、管理控制层，以及战略计划层，如图1所示。

　　操作层。是用来启动和记录个别物流活动的最基本的层次。包括记录各种委托(订单)内容、作业程序选择、装货、定价、开发票，以及用户查询等。

　　业务决策分析层。主要用于决策应用上，协助管理人员鉴别、评估和比较物流战略和策略上的可选方案。典型分析包括车辆日常工作和计划、存货管理、设施选址，以及有关作业比较和安排的成本收益分析。

　　协作层。主要是为了满足网络型、分布式物流企业的运作需求，用于支持区域、多级配送网点之间的信息共享、交换和协同运作管理。例如协同需求预测、协同计划与调度，以及供应链分析等。

　　管理控制层。主要用于功能衡量和报告上。功能衡量主要提供有关服务水平和资源利用等信息。管理控制以可评估的、策略上的、中期的焦点问题为特征，它涉及评估过去的功能和鉴别各种可选方案。