然而这背后,王卫牢牢将顺丰掌握在自己的手中外,还带来了顺丰持续的高盈利。到2010年,顺丰的利润额达到了130亿元,仅次于中国邮政,占据全国18%的市场比例。令“四通一达”只能望其项背。
“物流企业的发展,中国快递企业的发展就在于它的标准化,也是现在最大的问题。所以顺丰成功的原因,最重要的就是服务的标准。一开始它就建立了直营的形式。所以一开始定的标准比较高。所以现在看它的价格是最贵的,但是它服务是最好的。”中国国际物流节组委会副秘书长伍华对记者表示。
与诸多“快递优而物流”的同行相比,王卫坚持只做快递,而且只做小件,不做重货,顺丰按照客户细分设计了自己的产品价格体系,与四大国际快递重叠的高端不做,五六元钱的同城低端也不做,剩下的中端客户被锁定为唯一目标。服务产品的设计也非常简单,1kg内收不超过20元的邮费,上门送货,全国联网,36小时到达。
直到今天,除了收费标准逐步调高、取送件时间逐渐缩短之外,顺丰的产品定位一直没有任何改变。而这样的定位清晰,也成为顺丰拉开与宅急送等直营快递公司距离的重要原因。
在这样的模式下,由于采取全国直营的模式,顺丰有统一的呼叫电话,无论在任何城市,什么交通情况,顺丰快递员均能在一个小时上门取件,也因此被称为快递行业中的“麦当劳”。由于有了航空的帮助,顺丰可以实现全天候,全年365天无节假日派送,这相较于春节期间不开工的其他快递公司而言,企业形象甚佳。面对这样的服务,对一般消费者而言,顺丰20元的快递费,也显得并没有那么的高价。
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