●四、中国物流业的全方位推进任重道远

目前中国物流业是全方位推进，主要在于以下十六个方面：

1.物流业的点线面三维空间布局。点：即21个全国物流节点城市、17个区域性物流节点城市，以及省市区物流节点城市。在每个城市形成物流园、物流中心与配送中心三个层次。线：即十大物流通道，包括公路、铁路、水运、航空、管道，也包括信息线路。面：即九大物流区域。全国三维空间布局有了，但什么是全国物流节点城市，功能是什么？什么是国际航运中心，功能是什么？城市的物流节点应如何配置？十大物流通道如何规划？物流信息线路如何构造？九大物流区域如何打造？等等，很多问题需要去加速研究。

2.综合运输体系。如果物流业是一个系统，必然包括物流基础设施系统、物流信息系统、物流运作主体系统与物流管理系统。如何实现多式联运，实现无缝连接，真正在中国形成一个综合运输体系，已有了一些研究成果，但远远不够。

3.现代物流服务体系。 “建立布局合理、技术先进、节能环保、便捷高效、安全有序并有一定国际竞争力的现代物流服务体系”这一要求很高，但并不具体，其内涵是什么，如何实现，需要深入研究。

4.现代物流服务提供商。包括第三方，也包括第四方。 《规划》提出 “物流业自身需要转变发展模式，向以信息技术和供应链管理为核心的现代物流业发展，通过提供低成本、高效率、多样化、专业化的物流服务，适应复杂多变的市场环境，提高自身竞争力”。物流业发展要 “走市场化、专业化、社会化的发展道路”， “积极推进物流服务的信息化、现代化、合理化和企业社会责任建设”，要形成 “多种所有制、多种服务模式、多层次的物流企业群体”这些正是物流行业、物流企业生存力、生命力、发展力的根本所在。但该如何实现？

5.物流业与其他产业的联动发展。《规划》要求 “推动物流企业与生产、商贸企业的互动发展，促进供应链各环节的有机结合”。物流业是一种生产性服务业，生产包括工业生产、农业生产、服务业生产与人力资源生产，因此产生了物流业与以下产业的关联：

――物流业与制造业

――物流业与商贸业

――物流业与农业

――物流业与运输业

――物流业与邮政速递业

――物流业与货代业

――物流业与回收业

如何联动发展，联动发展的内涵是什么，突破口选在哪里，是外包还是降低库存，是搭建供应链还是降低成本？

6.城市物流系统。城市物流系统包括物流园区工程，包括城市配送工程，也包括如何构造城市工业物流、商贸物流系统、应急物流系统，以及城市物流集散系统、城市外贸物流系统等。城市定位不一样，不同城市有不同的物流系统，不应千篇一律。

7.供应链管理与物流金融。中国如何发展供应链，形成包括供应商、生产商、物流商、经销商、金融商一体化的产业运作。供应链的模型是什么，是分段构造还是一体化构造？供应链绩效考量模型是什么，如何核算？中国产业供应链的突破口在哪里？这里特别要提出金融业对物流业的介入，这是国际上成功的经验，中国除了仓单质押、保险以外，如何向供应链金融发展，操作的流程如何设计，并得到各方认同。