关于产业的物流信息化
    产业的物流信息化，包括物流企业进入各产业后形成的专业物流（如钢铁、汽车、服装、医药等）信息化，也包括制造业、商贸业、农业等企业改造企业物流系统时的信息化建设。从信息化解决方案的角度来看，二者都具有专业程度高，个性化、定制化要求强，与各产业的发展紧密结合在一起等共性特点，所以在这里放在一起分析。可以说，《物流业调整和振兴规划》发布以后，影响最深刻的正是产业物流的兴起，这是未来最有发展前景的领域，也是真正能够反映出物流与供应链在国民经济中巨大贡献的领域。在产业物流的发展中正在形成各种专业化物流的解决方案，这些方案最终会被固化在信息系统的建设中。因此专业化的物流信息系统实际上会体现专业物流解决方案的方方面面。其中最基本的问题有：
    一、把握好系统的定位
    物流信息系统的定位也是物流系统在产业发展中的定位。许多物流教科书上都把降低物流成本当作物流外包的主要原因，现在看来不能 “唯成本论”。产业发展中的许多问题对物流系统提出了多元化的要求，例如企业的全球化战略需要国际物流服务体系的支撑，订单生产方式转变需要JIT或VMI方式的物流保障，多元化产业的协同发展需要物流系统提供透明的流程和动态控制力。当企业管理上升到战略资源管理层时，就会发现物流系统不仅仅是在提高企业内部的运作效率，而且是在提升外部资源的控制和管理能力，一是供应商为代表的资源；二是客户为代表的市场。如果我们比较物流企业和企业物流的KPI体系，就会发现物流企业偏重于作业层面的考核，企业物流会有许多反映对于供应商和客户管控的要求。从事专业物流及其信息化的服务商需要牢记，这是一个供应链建设的时代，务必要注意帮助客户提炼其物流系统的目标定位。正是这些目标定位的传递与分解构成了物流及其信息系统各功能模块之间的连接关系，是物流网络的灵魂。目前这方面的研究才刚刚开始，希望有越来越多的专业物流的经典案例能够促进各种专业物流的KPI体系。
    二、注意解决好两个基本问题
    我们注意到产业物流的发展出现了一些共性的趋势：一是分离，即许多企业把过去依附于采购、分销部门的物流资源分离出来，建立独立管理的物流体系；二是集中，把分部门、分区域的物流系统进行整合，集中管理；三是{词语被屏蔽}化，把内部物流系统变为{词语被屏蔽}化的专业物流公司，从而也推进物流业务的外包。这种方向无疑是正确的，但也不可概念化，要科学、务实地解决好物流管理中集中与分散、自营与外包这样两个基本关系。
    集中与分散的关系在前面已经谈及，可以采用信息整合优先的方法，这里不再赘述。自营与外包的关系也是同样没有统一标准答案的，要根据不同行业、不同企业、不同发展阶段的要求来分析。但这里有两条一般性原则：一是把物流作为供应链管控能力的企业是不可能把物流全部外包的，必然会有自己的物流管理机构；二是物流外包程度与流程的标准化程度相一致，也就是说流程中那些可以标准化的模块、作业通常容易外包，因为容易描述、容易考核。因此促进外包也是促进流程标准化的过程。总的来说，这两个基本问题虽然没有标准答案，但通过标准化能够取得积极的效果。
    三、重视物流金融与资产管理对信息化的促进
    近年来我们注意到有两个发展对于物流信息化的促进作用十分明显：一是物流金融的快速发展，二是企业的资产管理要求提升。物流金融主要指物流中的结算服务如代收货款以及动产质押融资的服务等，其发展速度超过了预想。由于金融服务必须提高对于流程监管的要求，大大促进了物流信息化的建设。不同产品的结算方式或质押方式会有其专业化特点，因此物流金融业务带有很强的专业物流特色。另外，由于企业 （尤其是国有企业）对资产管理的考核要求更严格、更精细化，使得已经参与到全流程管理的一些物流企业，凭借信息系统实时地掌握了客户的各种形态资产的信息 （如采购的能源、原材料，生产中的半成品和成品，销售或回收的产品，使用或报废的设备等），于是成了企业资产管理的服务商。实践证明，金融业务和资产管理的需求不仅促进了物流信息化的建设，也逐步成为专业物流解决方案的一个组成部分，在未来的发展中进一步提炼专业性要求可能成为深化的方向，并在信息化建设中体现出来。从国外的发展趋势来看,供应链管理从传统的仓储、运输进入到采购、金融服务等整合在一起的一体化管理系统，是产业走向供应链形态的需要，是龙头企业控制上下游资源引领供应链发展的战略工具。因此促进物流金融和资产管理等服务业也是我国物流发展利用后发优势，加快发展的切入点。