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胜芳国际物流中心

时间:2015-04-02 17:18  来源:互联网  点击:
园区简介 Introduction of Park: 秉承凭借大优势,发展大物流,促进大流通,成就 大繁荣的开发理念,京通实业斥资17亿元人民币,把胜 芳国际物流中心打造成为凭借海、陆、空、铁立体
园区简介
Introduction of Park:

    秉承"凭借大优势,发展大物流,促进大流通,成就 大繁荣"的开发理念,京通实业斥资17亿元人民币,把胜 芳国际物流中心打造成为"凭借海、陆、空、铁立体交通 优势,以综合物流为支撑,集物流、商流、资金流、信息 流为一体"的现代化物流产业平台。
    项目规划总占地1113.8亩,总建筑面积61 2万平米, 具备多式联运、商贸仓储、流通加工、集货配送、大型仓 储、国际物流、商贸展示、综合服务、配套商住九大功能 于一体的综合型、信息化、国际化物流园区。


园区规划:
Plan of Park

    园区依照"高起点设计、高标准建设、高水平管理" 的规划原则,根据"整合、提升、发展"的规划步骤分三 期建设运营。     

一期为整合、提升当地物流资源区域。

    建设62681平米的超大型停车场(包括5854平米的 罩棚式可作业停车场)、4055平米的公共高站台作业平 台、4055平米的公共高站台库,并配有高标准的货代办 公用房及汽车修理厂等基础设施。     

二期为园区物流和商贸功能拓展区域。

    该区建有与一期相配套的具有商贸型物流特色的专业 化仓储式批发市场,搭建原材料供应、产成品销售的交易 平台。     

三期为大型企业类客户的物流专属区域。

    定位于大型企业类客户的物流专属区域。为进驻园区 的大型企业类客户提供个性化、现代化的高标准物流设施 和经营场所。

市政配套设施
Municipal Supporting Infrastructure:

    胜芳国际物流中心市政配套设施完备,物流基础设施用地条件均达到“九通一平”(供水、雨、污排水、供电、供气、网络、通讯、有线电视、道路及土地平整)标准。

·道路:园区内道路呈网状布局,各区内主、次、支干道互为补充。主干道宽20-26米,次干道宽12-24米,支干道宽10米。
·供水:园区内自备地下水井,采用环状管网供水设计。
·排水:采用雨污合流排水体系,由场内配水系统最终排入市政污水管网。
·供电:市政10kv高压电缆,经变电室合理调配电网,双路、24小时电力供应。
·供暖:满场地内采用燃气进行供热,环状供气管网,保证供暖安全通常。
·通讯:园区内设置邮电支局、电信支局,建设光纤传输网络设施。
·有线电视:满园区配套居住设施户均设置1到2个有线电视接口。

物流作业设施
Logistics Operation Facilities:

·高站台作业平台
·液压升降平台
·电子汽车衡
·钢结构罩棚停车场
·大中型货车停车位3000余个
·拖车、吊车、托盘、叉车、集装箱等运输工具 和作业设备

物流仓储设施
Logistics and Warehouse Facilities:

·标准库房
·高站台仓库
·冷藏恒温库
·集装箱堆场
·客户定制库房
·化工品库、危险品库
·原料库、成品库等普通库
·货架、照明、通风、温控、消防等仓储设施

园区安防设施
Security Facilities of Park:

·电子巡更系统
·周界报警系统
·证件查验系统
·园区门禁管理系统
·全天候无盲区监控系统
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园区功能图(点击图片可查看大图)
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区位图(点击图片可查看大图)


区位优势
Advantage of Location:


    在国务院《物流产业调整和振兴规划》中,胜芳国际物流中心位于规划中"以 京津为中心的华北物流区域"的中心地带,具备"联结三北地区、贯通南北中国" 的区位特点,奠定了园区成为"全国性物流中心节点"的先发优势。

城  市:距天津35公里、北京80公里、廊坊40公里、保定100公里。

空  港:首都国际第一、第二机场、天津滨海国际机场均在100公里范围内。

海  港:距天津港90公里、黄骅港120公里、曹妃甸港区150公里。

铁路枢纽:天津站、北京站、京九铁路霸州站、津保高铁胜芳站、津霸铁路货场。



交通优势
Advantage of Traffic:


高速:紧邻津保高速胜芳出口,津保与张石、京珠、大广、廊沧、京沪形成"五纵一横"的发达高速网络。

公路:紧邻106、 112国道,廊大公路、霸杨公路近在咫尺。

铁路:毗邻京九铁路、津霸铁路、津保高速铁路。
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《河北物流》

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