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物流业振兴细则即将公布 已圈定龙头企业试点(4)

时间:2010-02-04 11:57  来源:互联网  点击: 次
二是物流需求依然不足。目前，出口相关物流需求上升较为缓慢，珠三角等外向型经济区域的物流需求还没有太大改观。与发达国家相比，我国制造业物流


　　二是物流需求依然不足。目前，出口相关物流需求上升较为缓慢，珠三角等外向型经济区域的物流需求还没有太大改观。与发达国家相比，我国制造业物流整合外包的比例依然偏低。

　　三是企业运作面临一些实际问题。物流企业各环节税率不统一，运输、装卸的营业税为3%，仓储、配送为5%，影响了企业的一体化运作。仓储土地使用税增幅过大，最大提高了15倍，超过企业承受能力。部分大中城市配送车辆市内通行难的问题依然存在。物流企业融资渠道较少，企业面临较大的资金压力。

　　三、有关建议展望2010年，与会企业和专家认为随着我国经济进一步回升，物流需求会持续增加，服务价格将有所提高，企业经营效益也会进一步改善，但普遍对行业发展持谨慎乐观态度，建议进一步加大政策的支持力度。


　　一是做好政策落实。要根据国务院《物流业调整和振兴规划》和各地实施细则的内容，尽快细化政策措施，使行业发展得到政策支持，物流企业能真正得到实惠。

　　二是帮助企业尽快解决实际问题。要充分发挥全国现代物流工作部际联席会议的作用，协调相关部门，抓紧解决影响当前物流业发展的税收、交通管理和融资等方面的问题。

　　三是进一步推动制造业与物流业联动发展。有必要尽快开展联动发展的示范和试点工作，组织有关单位和专家深入企业，挖掘成功案例，总结联动模式，并在全国进行推广，可选择几个重点制造行业的龙头企业进行联动发展试点，起到以点带面的作用。

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《河北物流》

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