对中国物流行业而言，2018年有着不一样的意义。这是降本增效、技术创新、蝶变突破的一年，是传统物流行业向物流金融、供应链金融等领域不断扩展的一年，同时也是物联网、人工智能、信息化等科技与物流不断融合的一年。虽然每一次新的改革和变化都是物流行业发展的漫漫长路上的一小步，但汇聚起来，推动我国物流业向前迈进了一大步。在2018年的尾声，万联网盘点了2018年物流行业大事件，让我们一起回望过去，同时展望物流行业的新篇章。

　　一、【鼎力扶持——政策落地篇】

　　1、国务院公布《快递暂行条例》

　　3月2日，国务院公布《快递暂行条例》（以下简称《条例》），自2018年5月1日起施行。《条例》是我国第一部专门针对快递业的行政法规，《条例》针对“寄件人实名登记”、“寄件人隐私泄露”等问题都做了明确规定。关联阅读：国家邮政局放话，2018年快递企业要这么干！

　　点评：作为我国第一部专门针对快递业的行政法规，《条例》一经发布就引发行业热议。过去十年，伴随电商平台的蓬勃发展，快递行业借风使船，迅速发展。与此同时，快递行业基础设施相对薄弱、实名制落地难等问题也逐渐凸显。《条例》的公布从经营主体、快递安全、监督检查和法律责任等方面对我国快递业进行了规范，无疑为快递行业的健康持续发展提供了强有力的保障。

　　2、交通运输部印发《关于深入推进无车承运人试点工作的通知》

　　4月8日，交通运输部办公厅印发《关于深入推进无车承运人试点工作的通知》，旨在优化无车承运人发展环境，促进无车承运人新业态健康规范发展，确保试点工作有序推进并取得实效。通知提出，交通运输部将加强试点运行监测评估，优化试点企业发展的外部环境，推动完善相关税收保险政策，强化运输安全管理，加强技术创新和经验推广。

　　点评：目前，我国无车承运人的发展尚处于起步阶段，在许可准入、运营监管等环节的制度规范还有待探索。该通知下达后，各地交通部开始通过开展试点工作逐步调整完善无车承运人管理的法规制度和标准规范，创新管理方式，对于推进物流业供给侧结构性改革、促进物流行业“降本增效”、推动无车承运人行业的发展有重要意义。

　　3、国务院常务会议:确定进一步降低实体经济物流成本

　　为进一步促进物流降本增效，5月16日，国务院常务会议确定，从2018年5月1号至2019年12月31号，对物流企业承租的大宗商品仓储设施用地减半征收城镇土地使用税。同时，从今年7月1号至2021年6月30号，对挂车减半征收车辆购置税。今年底前，实现货车年审、年检和尾气排放检验“三检合一”。取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证。对货运车辆推行跨省异地检验。推动取消高速公路省界收费站。采取上述措施，加上增值税率调整后相应下调铁路运价，预计全年降低物流成本120多亿元。关联阅读：国家五举措降低实体经济物流成本 提升物流效率

　　点评：今年以来，按照国务院决策部署，相关部门针对物流领域“简政、减税、降费”问题，不断提出一批新的政策措施，进一步推动降低物流企业经营成本。无论是实现货车年审、年检，还是取消高速公路省界收费站的政策，都是国家在为物流企业降本增效和创新发展创造更好的条件，物流行业已然迎来了黄金时代，物流企业应该抓住机会，在享受利好政策的同时，要重视自主创新，发挥自身优势，去赢得更多的市场份额。

　　二、【一日千里——数据喜人篇】

　　1、双十一菜鸟突破“十亿”包裹，中国快递进入一天10亿新时代

　　11月11日，2018天猫双11创下新纪录——物流订单量超过10亿，成交额突破2000亿，创下了双11十年来的新历史；邮政局发布的数据显示，11月11日全国电商企业全天一共产生的快递物流订单数量13.52亿件。这也意味着，中国快递进入一天10亿的新时代。关联阅读：智能物流骨干网10亿时代，1亿包裹签收仅用2.6天|阿里CEO张勇赴现场感谢快递员

　　点评：“我们很快会面临一天10亿个包裹”，2017年全球智慧物流峰会上，阿里巴巴集团董事局主席马云预见性地提出“一个小目标”。仅仅一年的时间，预言成真。物流对电商的重要性不言而喻，10亿时代的来临预告着我国物流行业的发展迈入崭新纪元。今后，在电商、在新零售领域……物流将继续充当着极其重要的角色。这匹“黑马”狂奔了25年，还将继续奔腾。

　　2、双十一首单快递送达仅用8分钟，“分钟级配送”渐成常态

　　11月12日0点8分，青岛一名消费者收到了天猫直送快递员送上门的天猫超市包裹——一箱矿泉水。从开场8分钟第1个天猫超市包裹的送达，“分钟级配送”渐成常态，当日达覆盖更多国家和地区，全球更多消费者享受到了“楼上下单、楼下发货”、“午夜下单，早晨收件”的极致物流体验。菜鸟网络的统计数据显示，2018年天猫双11开场10小时，全国311个城市已收货。

　　此外，12月12日，在双12期间，淘宝联手菜鸟裹裹和饿了么蜂鸟首次在上海、成都、武汉、广州、西安、福州、厦门、深圳等8个城市试点推出当日达，以服务淘宝生鲜美食类卖家，这也意味着菜鸟智能物流骨干网的当日达、次日达配送能力，开启了从天猫向淘宝延伸的进程。关联阅读：分钟级配送覆盖近250城，菜鸟披露智能物流骨干网最新进展

　　点评：尽管超过10亿包裹的快递总量对物流配送品质和时效都是极大的考验，但相比往年双十一时不时传出的“爆仓”新闻，我们可以惊喜地发现，这类新闻已经逐渐不见踪影，物流效率在不断提高。2013年，送达1亿个包裹需要花去9天。到2017年，送达同样数量的包裹只需要2.8天。在未来，我们可能会迎来分钟级配送成常态的每一天。

　　3、50强物流企业门槛提高到29.6亿，比上年增加1.1亿

　　2018年11月，中国物流与采购联合会发布了2018年度中国物流企业50强排名。据数据显示，上榜的50强物流企业2017年物流业务收入合计10477亿元，按可比口径计算，同比增长26.1%，增速比上年同期提高19.2个百分点，收入增速回升明显得益于2017年大宗商品物流需求的改善及消费领域物流需求的强劲增长。50强物流企业门槛提高到29.6亿元，比上年增加1.1亿元。据榜单显示，2018年中国物流企业50强榜单中，排名第一的为中国远洋海运集团有限公司，物流业务收入达1786.2亿元。关联阅读：重磅发布|关于2018年度中国物流企业50强排名的通告

　　点评：2018年度中国物流企业50强排名榜单旨在通过中国物流企业50强排名真实客观反映物流企业改革发展成果，引导物流企业做优做强，提高我国物流业综合竞争力。从榜单和其中的物流业务收入等数据可以看出，物流行业已经迈入千亿级领域，增长势头不减，之后必将成为国民经济不可或缺的重要支撑。

　　三、【同力协契——合作共赢篇】

　　1、货车帮、运满满合并后的「满帮集团」完成19亿美元融资

　　2018年4月24日，货车帮和运满满合并后的“满帮集团”宣布完成合并后的第一轮融资，融资金额19亿美元。 此次融资由国新基金和软银愿景基金联合领投，谷歌资本(CapitalG)、Farallon Capital、阳光保险融汇资本、金沙江创投、钟鼎创投、高瓴资本等现有投资人也参与本轮融资。

　　8月9日，据知情人士透露，中国车货匹配信息平台满帮集团(Manbang Group)正寻求在新一轮融资中筹资10亿美元。满帮集团的投资者包括了软银集团股份有限公司(SoftBank Group Corp.,9984.TO)和Alphabet Inc.(GOOG)，4月份的上一轮融资对该公司的估值为逾60亿美元，最新一轮融资估值将达到100亿美元。关联阅读：融新态通未来 满帮集团合并首次在博览会亮相

　　点评：此前，满帮集团董事长兼CEO王刚曾表示，对货车帮、运满满两方来说，尽早合并是一个相对理智的决定，相比双方各自为战，合并后的满帮会获得更高的估值，从而进行更大规模的融资。据了解，运满满会负责1.0、2.0相关的业务，货车帮则会打磨3.0的业务，顺利融资对满帮集团而言，无疑推动了满帮的发展进入新的阶段。在物流发展的浪潮中，越来越多“竞争企业”间的强强联合展现了双赢的理念，对企业、对物流行业的长远发展而言，这都是向良好趋势转变的征兆。

　　2、怡亚通、顺丰等九强联手共建超级大数据平台

　　4月27日，怡亚通发布公告，与八家国内领先的供应链企业或其子公司签署《关于设立超级大数据合资公司之股东协议》。这八家公司为东方嘉盛、飞马国际、华南城、朗华投资、普路通、顺丰投资、腾邦金跃、越海全球。超级大数据合资公司将构建开放共赢的平台，推动建立高效协同的现代供应链体系，提升国内企业在国际供应链中的竞争力。关联阅读：联合“怡亚通、东方嘉盛”等八家供应链公司共建大数据平台，顺丰正在这样谋篇布局！

　　点评：面临阿里、京东、亚马逊等巨头发展成电商、金融、物流及线上线下基础设施构筑的生态型供应链，主业仍在综合物流市场的顺丰或谋求合纵连横式的供应链协同，构筑数字供应链护城河。而生态圈型供应链合作作为未来一种发展趋势，尤其对于传统制造、传统贸易及传统物流企业来说，这种联手可以看作是有别于阿里、京东数字供应链的差异化突围。

　　3、顺丰控股与夏晖正式成立新夏晖

　　2018年8月10日，顺丰控股与夏晖正式在中国成立合资公司新夏晖，这里面就大有深意。据悉，合资公司将充分发挥双方在冷链物流领域的优势，结合中国市场的多元化需求不断开拓创新，全力为客户提供一体化的供应链及综合物流解决方案，并持续赋能中国冷链物流的发展提速。顺丰控股为新夏晖控股股东，新夏晖将经营夏晖在中国已有的部分业务—— 中国大陆、香港和澳门的供应链及物流业务（包括国内货运管理）。

　　8月29日，新组建的中铁顺丰国际快运有限公司在深圳揭牌成立。据万联网了解，中铁顺丰国际快运有限公司由铁路总公司属下的中铁快运股份有限公司与顺丰控股属下的深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司共同组建，其中中铁快运占股55%，顺丰占股45%。关联阅读：强强联手！顺丰控股和夏晖公司合资成立冷链物流公司

　　点评：近几年，在消费升级和电商、新零售蓬勃发展的背景下，我国冷链物流“热”起来了，也成为“兵家必争之地”，但同时，冷链物流行业中也存在技术受限、成本较高、标准化建设滞后等“冷”问题。10年前，来自美国的夏晖在我国冷链物流刚刚起步时，凭借自身管理、技术等优势脱颖而出，成为北京奥运会的冷链供应商；10年后，夏晖与顺丰合作发力成立“新夏晖”，向这片蓝海中投出了一颗“石子”，由这颗小石子引起的涟漪，或将在生鲜、电商、冷链等行业，带出阵阵涟漪。这对冷链物流的赛道而言，不仅仅意味着多了一个参赛者，同时也展现了一次1+1＞2的“化学”合作。

　　4、六大快递公司接入菜鸟“物流天眼”系统，IoT成行业共识

　　9月26日，菜鸟宣布与快递合作伙伴一道，正式上线视频云监控系统。这意味着全国各类物流场站内的百万个摄像头，将从简单的监控回溯设施，升级为智能感知设备，开启“物流天眼”，实现对场站的智能管理。

　　德邦、中通、圆通、申通、百世、韵达等快递公司当天与菜鸟签约，正式接入这个基于物流IoT的智能系统，该系统应用在双十一活动中，发挥了不容忽视的重要作用。关联阅读：菜鸟供应链金融新动作：投500亿元 备战首个IoT“双11”

　　点评：“物流业即将进入万物互联的新阶段。谁抓住了IoT物联网、人工智能和大数据，谁就能在这场关乎生死存亡的新技术浪潮中不被淘汰。”菜鸟仓运配技术负责人李强说。IoT物联网不亚于是一次从煤到电的能源革命，值得所有人关注。只有投身其中、开放共享，才能最终让物流要素连接成网；只有拥抱IoT，才能用科技来驱动物流降本提效。

　　5、中国移动发布合作伙伴计划，运营商与物流企业强强联合

　　11月22日，中移物流合作伙伴峰会召开。中国移动终端公司正式发布“中移物流合作伙伴计划”，并与中国物流与采购联合会物流信息服务平台分会签署了战略合作协议。顺丰、神州数码、中国邮政、鸿讯物流、敦豪供应链、中通快递、品骏控股、京东等成为了首批加入中移物流合作伙伴计划（CMLP）的企业。

　　12月14日，中国移动与中国邮政达成战略合作。根据协议，双方共同积极探索通信及信息化服务、金融业务、渠道网点、寄递物流、客户服务与宣传等方面的合作。

　　点评：物流供应链是未来的重要趋势，也是企业的重要方向之一。未来，终端公司推动人工智能、大数据、物流供应链与信息技术的融合发展，打造“智慧物流”是不可阻挡的潮流之一。各种类型的公司只有从“自给自足”向“协同开放”升级，从“企业物流”向“物流企业”转型，才能一起共建物流行业生态。

　　四、【锋芒毕露——百花齐放篇】

　　1、德邦物流通过IPO严苛的审核机制，顺利上市

　　1月16日，德邦物流在上海证券交易所主板上市交易。上市名称为“德邦股份”，股票代码为“603056”。

　　德邦在上交所敲响了上市的钟声，历经三年“长跑”，终于画上了圆满的句号，成为国内快递行业中唯一一家通过IPO严苛的审核机制并顺利过会拿到批文的快递企业。关联阅读：德邦改名后快运业务也随之“消失”？|看年报分析

　　点评：经过多年的养精蓄锐，德邦终于实现上市宏图。这也预示着，随着行业的不断发展，快递和快运行业不再界线分明，参赛者们自然也是摩拳擦掌，纷纷吹起进攻的号角。对物流行业而言，这是挑战，更是机遇。

　　2、京东获批首个国家级无人机物流配送试点企业

　　2月5日，陕西省全域无人机物流配送经营性活动试点启动仪式暨产业创新发展论坛在西安举办，京东成为首个以省域为范围进行无人机物流配送的国家级试点企业。

　　据悉，京东将在全国部署数千架通航货运飞机和中大型物流无人机、上万个智能机场和终端，以及数十万架末端配送无人机，实现全国绝大多数县级行政区域和乡村的全面覆盖，让所有的商品能够在24小时之内送达中国的任何一个地方。关联阅读：京东入局个人快递市场，对标顺丰，通达系逐渐边缘化？

　　点评：作为优秀电商企业，京东同时也拥有国内领先的物流技术和战略布局，此次获授无人机国家级试点企业，对京东而言无疑是如虎添翼。近年来，无人机在民事领域上的应用发展迅速，在全球也形成了约1000亿美元的市场规模，对物流行业而言，无人机配送将是大势所趋，空中争夺战序幕已经拉开，这将为物流行业的发展带来新动力。

　　3、邮政EMS将于2019年引入战略投资者启动IPO，预计三年内上市

　　8月20日，在中国邮政与中国铁塔战略合作签约仪式上，中国邮政董事长刘爱力透露，邮政EMS将在明年引入战略投资者，启动IPO，确保三年之内成功上市。随着民营快递相继挂牌上市，中国邮政何时上市一直是市场关注的热点，而此前中国邮政混改提速，也被业内视为为上市铺路。关联阅读：EMS再度冲击IPO，计划三年成功上市