关者，例如供给商、分销商等协同起来，从整个供给链的角度优化与组织物流，最终在整个经济社会建立起包括绿色供给、绿色制造、绿色分销和绿色消费在内的绿色物流循环系统，降低企业生产成本，节省物流

费用，提高总体效率。
   
    第二，简化物流环节，提高效率。时间对于生产企业来说无疑就是生命。
   
    产品从产出到到达消费者的时间缩短，就是使其资金流信息流产品流的周期缩短，这不仅有利于其资金的回笼，而且降低了生产风险。如绿色物流推崇效率化的配送，而合理安排配车计划，选择最佳运送手段，

直接的一个作用就是提高装载率，减少运输次数，使整个物流环节简化而效率提高。
   
    第三，提升企业形象。民营企业在消费者心中是生产假冒伪劣产品、破坏环境的首要责任者，在一定程度上使消费者对产品甚至企业产生信任危机。
   
    实施绿色物流，在短期内会增加成本，但用发展的眼光来看，由于企业在发展中，从产品的开发设计、整个生产流程，到其最终消费都纳入对环境因素的考虑，不但赢得消费者的信任，提高企业声誉，增加品牌

价值和寿命，延长产品生命周期，从而间接增强企业的竞争力，而且由于采用逆向物流，也节约了成本。
   
    第四，进一步参与国际市场竞争。随着可持续发展观念不断深入人心，绿色壁垒逐渐取代传统的关税和非关税壁垒而兴起。
   
    加入WTO后，我国在2005年取消了大部分产品的分销限制，而在物流服务方面，将取消大部分外国股权限制。未来是 “绿色经济”时代，大力实施绿色物流，将绿色消费和绿色销售有力衔接起来，从而增强自身竞

争力。同时消费者对企业的接受与认可不再仅仅取决于其是否能够提供质优价廉的产品与服务，而是越来越关注企业是否具有社会责任感，如企业是否节约利用资源、是否对废旧产品进行回收、是否注重环境保护

等等，这些都成为决定企业能否进入国际市场参与竞争的因素。
   
    最后，获得政府支持。绿色生产、绿色运输、绿色营销是目前政府提倡的企业发展方向。
   
    企业在这些方面假如树立了良好的环境意识，采取了有效的绿色治理体系，则更轻易取得政府在税收、保险、银行贷款等各方面上的政策倾斜，比如取得政府对于积极采用先进环保设备、清洁能源以及积极实施

资源循环利用的企业而开设的 “绿色补贴”或税收优惠权以及获得政府具有引导性的采购青睐，这些对于企业稳定长远运营是良好的保障。
   
    发展绿色物流是一项巨大的系统工程，需要全民动员、全民参与。民营企业已经成为国民经济的重要组成部分，尽管在发展绿色物流方面存在许多障碍，但从其社会责任及可以带来的积极作用方面考虑，也应该

在政府、社会的督促、激励下努力发展绿色物流。