尽管交通运输行业在推进物流信息化方面取得了一定的进展，但与国家关于现代物流业发展的总体要求相比，与经济社会日益增长的物流需求相比，还有较大的差距，组织效率、运输安全、服务水平、信用保障等方面的问题仍然制约着现代物流业的进一步发展，这也是需要我们共同着力解决的问题。未来5年，随着国民经济的快速发展，能否提高运输生产的可达性、经济性、时效性和安全性已成为衡量物流信息化建设成效的标准。交通运输行业将在充分发挥现有基础设施作用、整合各种资源的基础上，加快交通运输信息化建设，扎实推进现代物流业的发展。我们将在几个方面着力开展工作，我把其概括为“四个继续”。 
    一是要继续加强交通运输电子政务，提升物流公共信息服务的能力。“十二五”期间将按照“整合资源，强化服务”的方针，加快交通电子政务建设，构建交通行业核心业务系统与数据中心，推广应用电子证件、电子运单，提高基础信息资源数字化程度，推动资源整合，促进道路和港航运输信息的集中和共享；另一方面利用整合的信息，推动建设公众出行信息服务系统、运输企业资质和信用查询系统等物流公共信息服务系统，积极为运输企业、营运车辆和船舶以及社会公众提供优质的交通信息服务，进一步促进物流基础信息网络的搭建和社会信用体系的建设。 
    二是要继续加快推进物流公共信息平台的建设示范和应用，通过信息化重大工程建设引领物流信息化发展。 
    物流公共信息平台建设是物流信息化的重要组成部分，其建设水平也是衡量物流信息化发展水平的重要标志。“十二五”期间加快推进省际共建物流信息平台的建设，积极推动各省物流公共信息平台之间的信息交换和共享，这方面浙江省交通运输厅牵头16个省市和一些龙头物流企业进行了积极有效的探索。同时，我们将要加快推进长江航运物流公共信息平台的建设，推动沿江各管理部门和运输企业的信息交换和共享，提升内河航运信息化水平和现代物流水平；加快启动多式联运信息系统示范工程，以海铁、公水以及江海直达运输为切入点，加强对运载装备和货物的信息跟踪和信息交换，推进综合运输体系的建设；加快启动甩挂运输管理与服务信息平台建设，支撑甩挂运输的发展。在此，要特别提到的是，在推进物流公共信息平台试点、示范工程建设过程中，我们将积极探索政府部门在推进交通行业物流公共信息平台发展过程中的作用，尤其在投融资、建设、运营过程中的地位和作用，明确政府在其中的职责和任务，确保政府“不缺位、不越位”，从而合理有效的发挥政府在行业物流公共信息平台建设发展中的推动作用。
    三是要继续加强物流信息化关键技术的科技研发，高度重视物联网技术的推广应用。 
    发展物联网是当前国家科技发展战略的重要组成部分，各方高度关注。物联网技术的引入和应用为智能交通和现代物流发展带来了重要的契机。交通运输部党组高度重视物联网技术在推进现代交通运输业发展中的作用，明确要求选准切入点，积极予以跟进。为此，我们将在“十二五”期间遵循“试点引入，谨慎前行，统一标准，有序推进”的方针，切实梳理好行业业务需求，明确信息应用需求，有所为而有所不为，以务实的精神推动物联网技术在交通领域良好应用。在基础设施（也就是路、港、桥、隧、航道）感知及监管、重点工程建设质量安全智能监管、内河航运综合信息服务、智能化城市公共交通运营管理及服务、集装箱和甩挂运输智能可视化管理、危化品及特殊物品运输跟踪监管、智能海事等重点应用方向开展关键技术研究和应用示范。 
    四是继续完善物流信息化的政策标准保障体系。 
    目前交通运输部正在积极组织制定公路水路交通“十二五”发展规划以及科技发展规划、信息化发展规划等专项规划，按照部党组关于“把现代物流业作为加快发展现代交通运输业的重要途径和突破口”的要求，这些规划都把推进物流信息化发展作为重要内容。此外，部还在今年启动了交通运输行业物流标准体系的研究工作。下一步，我们将继续加快完善交通运输电子政务、智能交通、物流信息化、交通地理信息系统、交通通信导航等领域的基础性关键标准，积极引导地方交通部门、企业、科研单位、大学等有关单位共同参与交通运输信息化标准体系的建立和完善工作。