加快企业转型步伐，做现代物流服务商

沧州运输集团有限责任公司

 

 

沧州运输集团有限责任公司是 1950年成立的国有道路运输企业，1997年12月改革裂变为国有独资公司，2004年12月由固有企业整体改制为股份制公司．目前，公司现有总资产5.45亿元，在职员工2210人，下辖39个分、子公司，分布在沧州16个县、市、区及京、津、石等地，企业主要经济指标连续12年保持增长，综合效益连续9年居全省同行业前列，是河北省先进企业、优质服务先进单位和全国质量管理先进单位，连续12年被评为省、市文明单位。我司物流业现有总资产8000余万元，分子公司18个，从业人员510名，其中中高级物流师21人，年物流收入7700万元，利润550余万元。2004年以来，连年荣获中国道路运输企业百强和中国物流企业百强称号，2007年被评定为国家AAAA级综合服务型物流企业，全国物流行业先进集体，国际集装箱多式联运中转站被评为全国百强场站．下面，就我公司物流发展情况向各位领导及同仁作一下汇报。

一、我司物流业发展的简要历程及几点认识

近十年来，我司物流业经过学习引进、探索转型，逐步走上良性 发展之路，经历了由传统货运向现代物流转型的艰难历程。

货运一直是我司主营产业，在晋煤外运、原盐运输、天津集疏港 等运输工作中曾做出过突出贡献，在天津港被誉为“沧运铁军”。八 十年代中期，随着运输市场的放开，货运业受到严重冲击，收入锐减， 经营陷入窘境。我们也曾进行结构调整，确定了“让开大路（普通运 输），占领两厢（特种运输、集装箱运输）”和“上客调货”、“压普上特”的经营方针，重点发展以集装箱运输为主的特种运输。虽然不断调整经营方向，但只是苦苦在“找货源、换货车”上找出路，陷入亏损经营的泥沼，走了一段迷茫彷徨路子。

1998年，在省、市政府和国家经贸委支持下，我们引进世行贷款建设了国际集装箱多式联运中转站项目，开始对物流业的探索阶段，引进了物流的理念。通过选派公司高管到美国、日本、加拿大及欧洲国家学习物流管理经验和操作技术，请国内物流专家讲课，特别是王德荣会长多次到公司具体指导、帮助，开始较自觉地抓物流发展，培养物流团队，并作出了《发展物流的决定》。2000年注册成立了河北省首家现代物流公司，在沧州依托中转站开展起信息服务、仓储、配载等业务；在天津港设立物流公司，发展国际货代、报关报验、堆场及物流策划等。这期间，公司上下全力开拓，先后发展起十几项业务，但由于企业人才缺乏，物流市场不健全等内外因素，仍没走出低效徘徊的境地。

2004年企业整体改制后，在寻求企业新的发展中，我们全面总结物流工作的经验教训，学习了党和国家发展物流的一系列指示，开展了大讨论，对物流业指导思想和工作重点进行了重新定位和调整。一是确定公司要坚定不移由传统运输业向现代运输业转型，其中物流要由单一货运向现代物流转型，提出以运输业为突破口，创建通达全国的物流快运网络，全力打造为全社会服务，客户满意的物流供应链，

成为综合物流服务供应商。二是对物流体制、机构进行整合，加强集 团公司领导力量，明确货运与物流机构职能，先后组建起多式联运、 货物快运、商品配送、市场经营、零担快递等七个专业物流公司．三 是制定、出台了《物流管理规定》等十余个规章制度，使物流业纳入 规范化管理轨道，服务水平和质量显著提高。

经过四年多来的发展，我司物流业已形成跨区、跨省独具特色的 经营格局，建立了“三大基地”（天津滨海新区、沧州本土区域、省 会及周边省市区域），“七个子产业”（物流三方物流服务、国际货 代、特种运输、仓储中转、专线配送、信息车务服务和客运快递）的 经营框架．使物流业效益连年递增，成为集团公司支柱产业啻去年物 流创利占到了集团公司利润总额的25.3％．

总结回顾我司物流发展的路子，切身体会到以下几点：

1、传统货运向现代物流服务转型，要先转观念．必须坚定向现代物流转型的信心。在传统企业中，单一货运根深蒂固，加之新的团队尚未建立，实现转型非常之难．要转型必须先解放思想转观念．我们通过学习、探索、反复实践，取得这样的共识：单一货运之路已走不通了！改革开放30年，市场经营格局发生重大变化，大发展使得社会需求发生新变化，再搞单一货运，已不适应新形势的新需求．从货运担负的功能说，货运只能解决位移，是单一收入；而物流提供的供应链服务，满足用户需求的同时，亦可获得倍加的收益．因此，转型是时代的需求，市场的需要，是传统企业的唯一选择。