2月25日,国务院常务会议审议并原则通过了物流业调整振兴规划。规划提出,物流业是融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的复合型服务产业,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大。但我国物流业总体水平落后,严重制约国民经济效益的提高。必须建立现代物流服务体系,以物流服务促进其他产业发展。在物流业调整振兴规划出台后,中央电视台记者25日下午在第一时间采访了中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付,崔忠付表示,去年我国全社会物流总额达到了近90万亿元,虽然同比增长了19.5%,但对比上一年,还是回落了6.7个百分点,可以看出金融危机对物流业的影响非常大。而物流业调整振兴规划的出台恰逢其时,将改善目前我国物流企业多而杂、小而差等多方面问题。在谈到物流业调整振兴规划出台的意义时,崔忠付认为,国务院一共圈定了十大产业调整振兴规划,这十大产业振兴规划是一个完整的整体,前九个产业集中在生产领域,属于第二产业,而物流业是服务于上述九大产业的生产性服务产业。这十大产业调整振兴规划的选定,充分体现了现代制造业与现代物流业相互融合、联动发展的思想。物流业是国民经济的基础产业,也是助推其它产业发展的支撑性产业。物流业调整振兴规划的出台,不仅会推动物流业自身的提升和发展,也会大大推进其它九大产业振兴规划的实施。从这点来看,物流业纳入十大产业调整振兴规划,不仅恰逢其时,也是情理之中、理所当然的。物流业调整振兴规划的出台,是我国物流业的一件大事喜事,如果说2006年国家正式确定现代物流业的产业地位,是我国物流发展的“里程碑”的话,这次物流调整振兴规划的出台,在我国物流业发展的历史上将具有“奠基石”的作用。
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