中国煤炭物流从这里开始——开滦集团发展物流产业纪实(3)

时间:2009-05-18 09:00 来源:互联网点击: 次

物流产业收入：2009年实现150亿元，2010年达到200亿元。规划建设：为实现跨越式发展，加大融入开放，开滦物流发展立足两个市场、两种资源，在进一步整

    物流产业收入：2009年实现150亿元，2010年达到200亿元。
    规划建设：为实现跨越式发展，加大融入开放，开滦物流发展立足两个市场、两种资源，在进一步整合企业内部物流资源的基础上，以重点项目为支撑，建设三大园区，构建四大业务板块，形成两大物流体系，依托社会化物流运营平台，整合社会物流资源及需求。
    综合物流信息管理系统项目。开滦已与浪潮集团合作开发完成综合物流信息管理系统一期工程。2009年，进行二期开发，形成跨区域综合物流信息平台，建成连接政府、企业、市场、各物流节点的开放性物流平台，对各物流园区及业务板块实现集成管理。
    唐山古冶开滦物流中心。利用开滦仓储配送中心基础设施，提升改造，构建联运、仓储加工、电子商务交易和逆向物流四大功能区，按 “集中采购、集中仓储、集中配送、集中结算”的 “四集中”要求，相应构建现代物流体系，形成以电子商务为核心的集货代、仓储、配送、运输、交易为一体的综合物流园区。
    唐山京唐港开滦综合服务物流园区。借助七滦段的划归，联合唐港铁路，加快范柏铁路修建，整合地方铁路运输资源，以股份制组建实体公司；依托开滦稳定的下水煤需求，按照物流一体化运作，延伸矿路港航产业链，分广东、华东两条航线，购置三条轮船，合资或合作组建海运公司；联合组建完成的物流车队，通过发展铁路、公路、海运三种运力，形成综合性运输网络，煤炭产品通过自身铁路、码头、船舶直抵用户。按照唐山市将京唐港打造成绿色环保港口的要求，实现业主码头转型，发展集装箱、煤化工等物流业务，服务临港经济。
    唐山曹妃甸国家级开滦煤炭储配基地。按照国家煤炭产业政策，参照战略物资储备体系建设，发展煤炭应急物流，依托国际煤炭集疏大港，立足客户对不同煤炭品种的多层次、个性化需求，引进腹地资源，借助曹妃甸国家级煤炭储备中心建设，与煤炭市场交易体系建设相衔接，利用国际先进的数字技术，提供科学的配煤业务，构建基于供应链管理的数字化配煤体系，发展煤炭资源流通配置新模式，动态储备，集中交易，节能环保，提高电厂燃煤效率，满足冶金、焦化需求，实现流通加工增值，同时满足政府战略物资储备要求，保障国家应急调拨煤炭资源。
    开滦物流以重点项目为支撑，在规划建设三大园区的基础上，随集团资源扩张和产业链延伸，加快对张家口蔚州矿区动力煤生产基地、河北大城矿区焦煤生产基地、内蒙古鄂尔多斯动力煤生产基地、山西介休焦煤供给基地、新疆矿区动力煤和煤化工生产基地和加拿大盖森焦煤生产基地等六个煤炭生产基地的物流系统建设，做到六大区域物流网络节点的有机链接，协调联动，全面实现 “源头采购集中化、中间配送扁平化、终端销售超市化和过程控制信息化”，将开滦物流打造成以服务区域经济为基础、以工贸物流为特征、以信息技术为标志的跨国、跨区域、跨行业的现代大型物流企业集团。