文章来源：现代物流报

 

□ 《中国物流园区》编委会
    物流园区是多种运输方式的交会点，是货运场站、仓库、加工配送中心等各种物流设施以及众多物流服务企业的聚集地。从系统工程的角度看，物流园区是一个大系统，与社会环境相依存。物流园区具有一般系统所共有的整体性、相关性、目的性、环境适应性等特征。同时具有规模庞大、结构复杂、目标众多等大系统所具有的特征。物流园区的总目标是实现宏观和微观的经济效益及社会效益。
    物流园区规划是指国家、地区或行业组织按照国民经济和社会发展的要求，根据国家发展规划和产业政策，在分析外部环境和内部条件现状及其变化趋势的基础上，为物流园区长期生存与发展所作出的未来一定时期内的方向性、整体性、全局性的定位、发展目标和相应的服务功能、物流设施和配套设施布局以及实施方案。
    物流园区规划本身是一项系统工程，规划工作强调要善于用系统的观点和思维方式去分析和解决问题。规划要突出战略性、宏观性、政策性和可操作性，思路明确、战略清晰，并符合城市发展规划、交通、港口、机场等其他专项规划的基本要求。
物流园区规划的系统思想
    系统工程是从整体出发，合理开发、设计、实施和运用系统科学的工程技术。它根据总体协调的需要，综合应用自然科学和社会科学中有关的思想、理论和方法，利用计算机技术作为工具，对系统的结构、要素、信息和反馈等进行分析，以达到最优规划、最优设计、最优管理和最优控制的目的。系统工程思想是物流园区规划的重要思想体系。
    运用系统的理论和方法解决物流园区的规划设计问题，应遵循系统工程的基本方法论，即解决问题所应遵循的步骤、程序和方法。霍尔三维结构体系是系统工程方法论的基础，由美国学者霍尔于20世纪60年代提出。三维结构体系是由时间维、逻辑维、知识维组成的一个立体的、跨学科的体系，如图1所示，概括地表示出系统工程的各阶段、各步骤以及所涉及的知识范围，将系统工程活动分为前后紧密相连的七个阶段和七个步骤，同时考虑了完成各阶段、各步骤所需的各种专业知识，为解决复杂的系统问题提供了一个统一的思想方法。
    从时间维上看，规划工作是物流园区系统工程活动的起始工作，因而也是具有决定性的一项工作；从逻辑维上看，规划过程要按照一系列的步骤进行；从知识维上看，物流园区规划涉及经济学、运筹学等多学科知识，在开始规划工作前，要做好相关理论、知识的学习、培训工作，尤其是主要步骤、技术路线与主要技术方法的学习。运用系统工程的方法去指导物流园区的规划设计工作时，要注意以下几个原则：要紧紧把握全局观、要坚持系统动态性原则、要坚持系统创造性思维原则。
物流园区规划的基本方法
    物流园区规划的系统分析方法是指进行物流园区的规划工作时，要按照系统工程处理问题的基本方法，根据系统的概念、构成和性质，把物流园区作为系统进行充分了解和分析，将分析结果加以综合，使之最有效地实现系统的目标。系统分析、系统综合、系统评价是物流园区规划处理问题的基本方法，三者关系如图2所示。在规划工作过程中，系统分析、系统综合、系统评价的方法往往是同时综合运用的，没有很明确的界限。
    系统分析的工作步骤如图2所示。
    首先，需要进行系统分析。
    系统分析是指为研制系统搜集必要而足够的信息，对拟出的能满足系统要求的几种方案，用各种手段分析对象系统的要求、结构及功能等，弄清系统的特性，取得系统内外的有关信息，并考虑到环境、资源、状态等约束条件，根据评价准则对分析结果进行评价，以得到若干较为满意的解决方案。
    系统分析以系统整体效益为目标，以寻求解决特定问题的最优策略为重点，运用定性和定量分析方法，给予决策者以价值判断，以求得有利的决策。
    进行系统分析通常应考虑六个要素：目标、替代方案、指标、模型、标准和决策。目标是系统目的的具体化，替代方案是选优的前提，指标是对替代方案进行分析的出发点和衡量总体目标的具体标志，模型是系统分析的基本方法，标准是评价方案优劣的尺度决策。