航运电商将如何发展，究竟哪种电商会最终称霸市场？本文将带领大家一起探究这个问题。

    2012年是中国航运电商元年，除了景程物流网这样门户网站式的老牌电商外，包括中远泛亚航运、中远航运电商、海运订舱网、宁波航运订舱平台、码头网、船讯网等十余家航运电商都诞生于这一年，他们的背景有的是大型航运企业、有的是货代、有的是航运交易所、有的是信息技术公司，虽然业务大都集中于订舱和租船业务上，但是运营模式大相径庭，呈现出一派百家争鸣的景象。这样一派繁荣的景象预示着航运业正在探索全新的发展模式，将会为社会提供更敏捷、低廉、高效的服务，但我们也不禁想问：航运电商将如何发展，究竟哪种电商会最终称霸市场？本文将带领大家一起探究这个问题。

    1、为何起始于2012年

    梳理航运电子商务的发展动机，有的是因为行业不景气希望开源节流，有的是从战略发展角度提前布局，有的则是看到了现有的航运业务模式无法充分满足客户需要而冲着这个商业机会而来的。这些航运电商都选择了2012年的原因大致有下面几个方面：

    第一，受金融危机和航运业低迷期的影响。对不少企业来说，往往是“居安思危”难，“穷则思变”易，2007年以前航运业很景气，只要有充足的资本就可以在这个行业盈利，2008年受到金融危机和航运发展周期影响，行业长期维持在不景气的局面下，迫使一些企业开始探索信息化战略和业务模式的变革，希望从中找到开源节流的秘方，医治企业的亏损压力。

    第二，受零售行业的电子商务模式成功的影响。马云的淘宝和天猫模式的成功和京东的异军突起，深刻的影响着包括航运业在内的众多传统行业，如果说传统航运企业把电子商务看作是一根救命稻草的话，很多IT企业和货代公司则看到了“跨界”挑战的可能，在航运电商的竞争中大家在同一起跑线上，一些大型企业看不上眼的蝇头小利，却足以让一个创业型团队的规模扩大上百倍。因此，2010年前后，不少公司都开始酝酿航运电商项目，以期在新商业模式到来前提前布局。

    第三，主要航运大企业已经初步完成内部信息平台整合。我国的航运企业信息化建设大都起始于上世纪九十年代，在本世纪的前五年时间里基本都还在做一些模块化的管理信息系统开发。2006年以后，随着SEO企业总线和云计算技术的发展，不少航运公司开始内部管理信息系统的整合，子公司的信息被总公司集成并开发了战略分析系统、决策支持系统、风险控制系统等模块，企业内部的管理上了一个台阶，客观上为开展更好的航运服务提供了基础条件。2010年后，这些企业的IT部门的核心注意力已经从内部信息系统开发转向了信息化战略和增值服务方面。

    2、共性问题

    众多航运电商的经营模式大相径庭，各有各的优势和劣势，但有一些问题却是共通的，这主要包括：

    第一，初期业务流量不足。平台建设是一种烧钱的创业模式，初期的巨大投入使得航运电商平台非常期望能够尽快吸引到业务流量，这样才能继续吸引更多资本或者资源的投入，在平台竞争中保持领先。中海集运、中海科技与阿里巴巴的战略合作，就是中海突破初期业务流量导入的一种尝试，阿里的10万多家贸易公司成为e-Shipping的初期主要客户。

    第二，复合型人才匮乏。航运电子商务需要既懂航运业务又懂电子商务的高端复合型人才，而这一类人才不是靠高等教育可以培养出来的，需要通过从业经历来锻炼出丰富的业务经验。目前，国内航运电商主要集中在大连、上海、北京、宁波等地，而其它口岸城市则少有这样的平台，这一现象与这几个城市海事、交通类院校和航运高端人才的聚集有很大关系。

    第三，还没找到适合的商业模式。任何一种商业模式都要以实现盈利为目标，在航运业的生态系统里，资金的驱动源头在货主和船东两方，要想改变现有的商业模式，就必须通过满足这两方的需求来重构航运业的生态环境，每家电商都在绞尽脑汁寻找这样的业务突破口。目前，海运订舱网与北京银行、码头网与平安银行合作为中小型客户提供便捷的融资服务，都是希望从金融服务方面突破商业模式创新的尝试。同时，像船讯网这样轻资产的IT企业，则通过快速迭代开发的方式，不断去适应和调整自己的商业模式。

    3、发展趋势

    航运电商与物流、贸易电商殊途同归。航运业作为物流供应链和国际贸易的重要环节，其发展本来就不能孤立于物流和贸易业外看待。目前市场上已经存在较为成熟的物流电商平台和贸易电商平台，但是由于航运电商有其特殊性和专业性，其功能不能被现有物流、贸易电商覆盖。不过随着时间的推移，航运电商的发展和完善最终是会与物流、贸易电商同化的，他们之间的界限也会逐渐消失。

    航运电商的发展将经历三个阶段。航运电商特别是货运类的航运电商发展将会经历货运平台、物流平台、贸易平台三个阶段，这三个阶段在我国的发展时间大约各需要五年，每个阶段的核心业务和服务水平都将逐步升级，并提供更多的附加服务（如图1）。

    图1 航运电子商务发展的三个阶段

    4、谁能笑到最后

    航运电商的本质是一种集成了航运供应链服务的信息平台，虽然并没有本行业的先例，但是我们可以借鉴其它行业的发展经验来解读它的发展。

    当前航运电商百花齐放的局面，就如同上世纪八十年代PC（个人电脑）发展的初期，当时摩托罗拉、IBM、英特尔、AMD等多家芯片制造商和包括微软在内众多开发操作系统的软件商都研发了各自的产品。但是随着x86架构的兴起、IBM推出PC兼容机标准的推出和英特尔与微软组成的Wintel联盟出现后，PC实现了标准化和规模化生产，这种强大的规模效应使得其它竞争者难以超越，同时乔布斯创立的苹果电脑采用封闭的软硬件架构和个性化的用户体验也在市场中保留了一席之地。因此，到上世纪九十年代末，市场上只剩下x86PC架构和苹果的PowerPC架构两种PC架构垄断市场。

    从这个案例中，我们不难看出，x86 PC架构的胜利主要是由于其统一开放的软硬件架构，允许更多的中小厂商生产符合标准的兼容机，PowerPC架构的成功之处在于其封闭的软硬件产品体系带来的高利润，和个性化的产品设计带来的优质用户体验。这种经验也可以用来解释为何智能手机市场经过6年左右的混战，如今绝大部分市场份额都属于以高通公司芯片加上谷歌Android系统为代表的安卓手机和苹果的iPhone手机。