适应邯郸建成河北南厢区域商贸中心的需要，建设集仓储、装卸、现货交易、货运代理、配送、加工、信息服务于一体的现代商贸中心。项目总投资1.65亿元，总建筑面积7.6万平方米。
　　(12)邯郸大地长青农产品物流配送项目。
　　依托产业优势，建设农产品展示、交易及加工配送、信息、检验检测、仓储、周转货场等基础设施，扩大当地农产品输出能力，形成南北农产品集散基地。项目总投资1.1亿元，总建筑面积6.1万平方米。
　　(13)廊坊绿龙无公害果菜配送项目。
　　依托廊坊无公害蔬菜基地，充分利用廊坊得天独厚的区位优势，建成面向京津市场特别是首都高校，以经营净菜、配菜、套菜、礼品菜等为主，集蔬菜加工、检测、包装、配送、销售为一体的果菜配送中心。项目总投资6600万元，总建筑面积1.1万平方米。
　　(14)承德怡达农副产品配送项目。
　　依托承德绿色农副产品生产基地，重点面向承德本地、京津和海外市场，发挥承德农产品无公害的特色优势，整合承德怡达集团遍布全国的200多家经销网点，加快农副产品仓储配送中心建设。项目总投资1.1亿元，总建筑面积3.7万平方米。

 

　　(15)张家口绿色食品物流项目。
　　发挥张北错季蔬菜城、中德合作食品安全链等项目的积极性，利用当地独特的自然资源，面向京津市场，发展以蔬菜、果品和肉类三大产业为重点的绿色食品产业，为生产流通企业提供农副产品的加工、配送、分拣、包装等物流服务。
　　四、物流基础设施建设
　　(一)推进物流信息化建设。
　　1.建设物流公共信息平台。
　　依托电子政务、电子商务和金融、税务、海关、检验检疫、交通运输、邮政等行业信息系统，以建立电子口岸、综合运输信息平台和大宗商品交易平台为突破口，加快建设物流公共信息平台项目，统一信息采集标准，建立物流信息共享机制。政府提供部分启动资金，建设河北物流网综合信息平台，条件成熟后转入市场化运作。
2.推动企业物流信息化。
　　引导和支持企业运用信息技术和现代物流理念优化业务流程，开发和应用企业资源计划、供应链管理等管理系统，实现物流管理的集成化和智能化，加快资金周转、降低库存、提高企业竞争力。鼓励和引导企业应用无线阅读识别(RFID)、条形码(BC)、智能标签、电子数据交换(EDI)、全球卫星定位系统(GPS)、道路交通信息通讯系统(VICS)、不停车自动交费系统(ETC)等新技术，提高现代物流信息体系的技术水平。立足于物流信息平台，引导物流企业大力发展网络系统，实现网络与用户、制造商、供应商、物流企业及相关的银行、财税、商检、海关等单位联结，对物流各环节进行适时跟踪、有效控制和全程管理，全面提高物流服务信息化水平。
　　(二)推进物流标准化建设。
　　开展物流术语、计量与设施技术标准、数据传输标准、物流运作模式与管理标准的普及工作，积极推动托盘、集装箱、各种物流装卸设施、条形码等通用性较强的物流技术和装备的标准化。加快推广普及国家各项物流标准，对国家标准尚未覆盖的领域积极引进和采用国际标准。
　　(三)完善交通运输网络。
　　1.加强交通网络建设。
　　以建立智能型现代综合交通运输体系为目标，协调发展铁路、公路、航空和管道运输，逐步形成分工合理、优势互补、多式联运的现代运输网络。 华宇物流网 http://www.huayu56.com
　　陆路通道。
　　完善公路路网结构，构建“五纵六横七条线”高速公路网架，大力发展农村公路，改造升级干线公路，加快高速网络建设，形成市市通达高速公路、市县通达高等级公路、乡(镇)通等级公路的公路网络。到2010年，公路通车总里程达到84000公里，其中高速公路达到4500公里。加快铁路改造和扩能，建设和改造重点干线，实施大秦线扩能等重点项目建设，优化路网结构，加强既有铁路扩能提速改造，建设与国铁连接以及为大型企业服务的地方铁路和专用线。依托陆路通道，拓展和延伸运输服务和代理的业务范围，提高物流服务质量和效率。
　　海运通道。
　　调整优化港口结构，拓展港口功能，明确港口定位，形成唐山港、秦皇岛港、黄骅港分工合理、优势互补的港群体系。重点建设曹妃甸港区矿石、原油、煤炭、液化天然气等大型专业化码头，改扩建唐山港京唐港区、秦皇岛港散杂货和集装箱码头，加快建设黄骅港三工程。增强港口的物流集疏、通关、加工增值等功能，建设一批立足于港口优势、服务于临港产业、辐射周边区域的综合物流园区。