记者就此曾与多位快递员沟通,他们一致认为15公里的时速难以满足派送作业要求。
也难怪快递员嫌15公里太慢,这差不多等于普通人骑行无变速自行车的速度。
电动三轮车的稳定性、安全性、便捷性、载重量等综合性能,远高于电动自行车,更适合快递末端派送。“是否可以参考电动自行车的国标,将三轮车的最高时速设定为25公里。”岑荣青建议。她非无的放矢——
对九通车联网平台上2000多辆快递电动三轮车的持续监测显示,车辆的时速设定在15km/h时,超速的比例在25%左右;将时速设定为25km/h时,这一比例降低到8%。
“这对电动三轮车的制动性能提出了更高的要求。”岑荣青补充说。
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