在互联网更深入的渗透于这个行业之前，中国国际物流行业更多的存在中间环节繁杂、货物信息不准确、交易诚信体系严重缺失等问题。行业中相关企业也广泛存在竞争水平低下、从业人员素质普遍不高的现状。以上这些都导致中国在国际贸易和制造业领域的物流成本居高不下，甚至没有与贸易量相称的话语权。

    在“运去哪”推出市场之前很多团队都曾经在这一领域进行或深或浅的尝试，因为受限于互联网运营能力、技术研发水平、资金实力等没有得到很好的发展，“运去哪”作为行业后来者，一方面以国际物流行业专家为核心打造平台产品；另一方面积极与其他贸易制造环节B2B平台建立战略合作关系，通过在B2B产业集群中建立核心国际物流解决方案来快速推进平台的市场占有率和服务连贯性。在2014年年底获得“源码资本”的大额A轮资本注入也为“运去哪”平台的快速成长带来了坚实的物质保障。我们有理由相信随着以“运去哪”为代表的一批国际物流B2B交易平台的建立和快速成长，将会从物流领域给到“互联网+”这一概念更多的现实支撑。

    中国电子商务研究中心主任曹磊研究员对此定义如下：“电商物流”以电子商务为服务对象，利用现代信息和管理技术，按照电子商务特点，从网络前端到最终客户全过程物流协调、控制和管理的新兴产业。“电商物流业”包含电商企业自建物流（如京东商城自建物流配送体系）、物流企业拓展电商业务（如顺丰速运网购商城物流配送）以及电商物流资源整合平台业务（菜鸟网络整合社会物流资源）等。

    电商物流快递市场特征

    特征一：快递行业“亚健康”的状态越发凸显。行业利润率从2005年的近30%下降到现在5%左右，目前多数快递企业的利润率不到5%，加之不断上涨的人工、土地、资金等成本，企业利润日益微薄。

    特征二：电商自建物流成趋势。物流成为电商竞争的新战场，希望通过物流速度、运费高低比拼，来抓住更多用户。5月，马云成立菜鸟网络；京东推出“极速达”服务，实现3小时配送；苏宁云商部署“物流云”项目，预计到2015年将全部建成，实现60个物流基地和12个自动化仓库的全国布局。

    特征三：快递“跨界”反串玩电商。2012年5月，“顺丰优选”上线，申通开发“爱买网超”电商平台，圆通建立“圆通新农网”，中通快递上线了电商平台“中通优选”，宅急送推出了“E购网上平台”，中国邮政与TOM集团合资建设B2C购物平台特征四：外资快递抢食中国市场。虽然包括联邦快递、UPS在内的外资快递已经获得牌照进入，但国际快递在国内所占份额非常小，大概3%左右。而DHL、TNT则都是专注在国际快递快件业务上。

    特征五：行业面临洗牌，部分企业崭露头角。国内快递行业进入战国时代，初步形成高、中、低端三个竞争梯队，前四大企业市场份额不到50%，未来行业将面临洗牌。

    特征六：快递企业、电商集体发力智能快递柜。快递无人收件，“最后一公里”成为行业难题，既提高了送货成本，也降低了用户体验。而智能快递柜的优势非常明显，可以减少物流配送人员，降低配送成本，实现快件包裹的集中投放和回收等。

    特征七：快递乱象重重，暴露行业经营模式漏洞。在我国几大民营快递企业中，目前除顺丰各网点均为直营外，“三通一达”（申通、圆通、中通和韵达）等民营快递公司的加盟比例均超过50%，有的甚至超过80%。不管在渠道、管理还是经营等方面，快递公司总部的管控始终难以到位，因此，“夺命快递”、信息泄露、暴力分拣、监守自盗等问题频出，严重阻碍了行业的良性发展，急需出台相关法律监管。

    电商自建快递（物流）体系的“十条铁律”

    1、电商企业找不到适合自身业务高速发展需求的快递服务商2、迎合电子商务资本市场逐利的需要，开辟新的利润源泉3、掌握核心竞争力，争取市场主动

    4、提高对自建快递（物流）的可控性，提升企业品牌价值5、电商企业存在盲目“跟风”

    6、是积累更多更具针对性的用户体验，提升顾客满意度7、避免机密泄露，保护企业经营安全

    8、供应链“链主”的价值使命

    9、地产投资与税收的吸引，产业带动示范意义10、国外成功电商自建物流模式具有标杆和示范作用电商与快递混合模式（如下图

    “互联网+物流”前景几何？：

    一、信息化助力物流业转型升级。物流业是一个产生大量数据的行业，在货物流转、车辆追踪等过程中都会产生海量的数据。通过互联网技术，快递企业掌握大量的数据信息，并进行分析、发现和预测，提升企业的服务水平，促进快递企业转型升级，由注重单一的快递服务向注重客户体验服务转型。

    二、国际化助力物流也提高利润率。在目前“国内件”市场惨烈竞争之下，国内快递企业欲在“国际件”业务杀出血路，目前已有顺风、申通、圆通等民营快递公司通过与国外航空公司合作的方式进入某些国际专线。试求更高的利润率。  三、商业模式的变化助力物流业走出国门。物流业跨界电商，除了上线自己的电商平台外，更把目光投向了跨境电商。巨大的跨境市场吸引众多民营快递企业涌入“海淘”大军，包括顺丰、韵达、圆通在内的众多快递业务已布局跨境电商业务，尝试分享电商大蛋糕。

    四、B2B大宗物流亟需“互联网+”思维与改造。2014年10月，上海网盛运泽物流网络有限公司宣布落户上海自贸区，公司将用“互联网思维”整合优化物流行业打造“B2B领域的菜鸟网络”。具体提供仓储、物流等服务，以缓解交易后出现的仓储物流难问题。对此，投资方国内最早的一家B2B公司——生意宝（002095，SZ）董事长孙德良表示，成立物流网络子公司，是更好地为公司的电商交易平台做好线下资源整合做准备，更好地配合为公司的会员提供交易、融资等服务。孙德良表示，目前，生意宝的“电商、数据、金融”三大战略正加快推进中。此次建立物流公司，是公司交易平台发展战略的一部分，有利于增强平台物流服务能力，将形成数据、融资、交易、支付、仓储、物流的“B2B电商生态闭环”，在B2B领域有更深入全面的发展。（见下图此外，本文作者调研获悉，杭州滨江区一家专注于B2B大票专线物流的“专线宝”第三方物流平台，就专注于每票300公斤、1立方以上货源，以大票货物零担物流为市场切入点，正整合全国专线物流市场资源，形成线上物流资源对接，线下物流全程跟踪服务的“零担物流服务创新模式”（O2O），致力于打造“一站式服务体系”，也获得了业内关注。