顺丰跨界电商最早的快递企业之一，2012年开始布局，并坚持不懈对电商进行投入。早在顺丰优选上线之前，王卫就涉足到电商领域，先后在2009年和2012年推出了“顺丰e商圈”和“尊礼会”，效果不甚理想。？作为大型快递企业，顺丰正在向综合物流、供应链集成商转型，及服务提供者转型。

    由于传统物流存在的缺陷，物流也成为试水互联网的领先者。

    “我想，站在互联网+的风口上顺势而为，会使中国经济飞起来。”3月5日，李克强总理在政府工作报告中首次提出制定“互联网+”行动计划，并正式确立其为国家战略。互联网已经逐渐跳出一个行业的范畴，正成为国民经济的一大新引擎。

    响应总理的号召，我们中国电子商务研究中心出版了“互联网”智库系列图书，这本《互联网+：产业风口》图书是“互联网+”时代下的新思路！新探索！

    全国新华书店、全国机场中信书店、天猫、京东、当当、亚马逊、苏宁易购、淘宝、微店、拍拍全线上市发售热销中！以下是《互联网+：产业风口》精选内容抢先试读：

    2015年3月5日，李克强总理的政府工作报告中，肯定了物流快递等新业态快速成长，同时也提出全面推进物流快递的发展。在以互联网为载体的新兴消费红红火火发展之时，物流行业的“互联网+”也不能落后，如何能够与互联网结合，不被时代的浪潮抛弃已经成为物流行业的首要思考。

    其实，作为传统行业之一的物流业，在“互联网+”概念提出之前，早就已经试水互联网。物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、采购、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。

    那么传统物流有哪些缺陷？

    第一，传统物流服务功能单一，目前仍以仓储、运输为主，不能提供有效的系统化物流服务。第二，传统物流信息化程度低下，管理水平不高。当前的社会是以信息化为基础的，传统物流缺乏信息化作为支撑，只会被社会淘汰，没有信息化的系统，传统物流的管理水平也很难符合客户的差异化需求。第三，传统物流缺乏资源整合能力，现代社会强调绿色环保，传统物流无法做到整个产业供应链的整体掌控，低效高耗能的运输方式带来的不仅是环境污染，还有物流成本的提升。

    而近几年互联网的发展，又给物流行业提供了哪些变化？

    首先，物流业务的变化。我国物流快递业务发展迅速，据中国电子商务研究中心（100EC.CN）监测数据显示，2014年我国社会物流总额超过210万亿元，快递业务量接近140亿件，跃居全球第一大快件国。其中很大一部分业务来自电子商务的贡献，2013年整个快递行业增长率达到61.8%，其中电商对快递行业贡献高达70%以上。以百世汇通为例，其上海分拨中心日均处理快件数约100万单，其中85%来自阿里旗下的天猫和淘宝。

    第二，物流需求的变化。近年来电子商务的发展，阿里、京东、苏宁等企业都在布局O2O，转眼间企业的物流需求已经从B2C物流需求的时代变成O2O和C2B需求的时代。顺丰等企业也已经开始布局这个市场，那些依旧故步自封的合同物流企业必将被市场淘汰。

    第三，物流载体的变化。2013年高速路货车的流量相对于上年降低了2-5%，半挂车销量降低了27%；而三通一达、顺丰等的流量增幅到50%-100%，顺丰的飞机达到34架（自有全货机达15架），德邦等零担企业的业务量递增40%左右。当航空货运和高铁货运的时代来临的时候，传统物流运输模式已经不再成为唯一的选择，速度和服务已经成为占据市场的有力武器。

    第四，物流上游商业的变化。2014年的商业已经从工业化思维升级到互联网思维。物流行业也不例外，2014年各大产业的供应链模式都面临新的变迁。传统的工业化思维是批量生产产品，从不同的渠道渗透末端消费者，渠道供应链是卖库存模式；而2014年的互联网商业已经从O2O的体验到C2B的定制化服务，传统的手机模式到C2B小米模式，传统的家电模式到海尔的互联网转型的DIY模式，传统的底特律汽车模式到硅谷的特斯拉生产汽车模式，这一切互联网化的产业，都将是C端驱动为核心，以信息替代库存，颠覆了传统的商业模式，当然随之而来的是物流服务模式的变革。

    第五，传统物流成本驱动。据中国电子商务研究中心监测数据显示，2014年我国社会物流总费用超过9.7万亿元，较世界发达国家和地区，仍高出一倍多。一边是日益发展的互联网对于物流行业的需求不断增大，另一边中国的仓库中只有不到20%可称得上现代化，拥有完全电脑化的跟踪系统和最先进的零售技术。社会物流规模扩大、能源消耗和环境污染的加重，传统的物流模式也亟待转型升级。

    第六，“电商物流”的崛起。未来电子商务行业的高速发展，迫切需要预制相配套的电商物流体系做支撑。我们和预计，电商物流正在步入“黄金发展期”。据中国电子商务研究中心（100EC.CN）监测数据显示，2013年全国规模以上快递服务企业业务量累计完成92亿件，位居世界第二；业务收入累计达1441.7亿元，同比增长36.6%。另据统计，70%以上的网购业务需依靠快递来完成，快递行业50%以上营收来自电子商务。我国规模以上快递企业营收逐年增加，2013年达到1441.7亿元。中国电子商务研究中心预测，2014年全年全国规模以上快递服务企业业务收入将达1875亿元。

    第七，“互联网+国际供应链物流”模式颠覆传统国际物流业。国际供应链物流简称国际物流，其有别于国际电商物流，是一个传统且非常重要的基础性行业，国际物流更多的是针对制造业和贸易领域，虽在互联网行业应用中一直热度不高，但是真正使工业4.0成为现实的基础性行业。不得不承认无论是国际贸易领域还是国际供应链金融领域的B2B深化发展都非常需要这样的互联网平台支撑。一方面国际物流行业为其他贸易制造业的“互联网+”提供交易的底层数据支撑，只有掌握了真实物流信息的B2B贸易、金融平台才能根本上降低交易风险和交易成本；另一方面国际物流行业的参与也促使这个领域的企业交易体验更加顺畅，真正成为一个完整的行业生态圈。