回顾五年多来，我们主要做了以下几个方面的工作：
（一）坚持规范化建设，夯实协会发展基础
1 、整合资源，规范起步。一是 按照省工经联关于整合省交通运输协会与省现代物流协会的会商纪要精神，于2006年初，完成了 省交通运输协会注销工作，将原交通运输协会的业务职能归并到河北省现代物流协会，优化了资源配置，扩大了协会业务范围。设计了协会会标和牌匾，并于2006年3月1日正式挂牌运作。二是设置机构，明确职能。按照精简、高效的原则，协会常设办事机构设置了一处（秘书处）、四部（综合部、会员部、培训部、编辑部）、一委（专家委员会），依据《河北省人民政府关于印发河北省行业协会发展指导意见及其实施意见的通知》（冀政【2005】1号）和《河北省人民政府关于进一步加强全省行业协会建设的若干意见》（冀政【2007】108号）文件精神赋予的主要职能和省政府及有关部门委托的职能及授权的其他事宜，逐项分解到处、部承担，明确了秘书处和各部的相关职能。三是建章建制，加强管理。围绕建设学习型、创新型、服务型行业协会的目标，建立健全了《协会工作人员守则》、《协会工作制度》、《协会财务管理制度》等14项规章制度，使协会各项工作做到有章可循。四是创办网刊，搭建平台。2005年12月，协会正式开通了河北省现代物流网，为了打造河北现代物流知名传媒品牌，2009年1月提升改版，扩大了信息服务范围。2008年9月创办了《河北物流》会刊，网刊在宣传党和政府的政策法规、现代物流理念、沟通信息、交流经验、引领现代物流发展等方面发挥了积极作用，已成为协会为会员服务的重要窗口，信息交流的重要媒介，深受政府有关部门和广大会员单位欢迎。五是加盟协会，取得授权。为了加强同国家级协会的联合与合作，协会先后加入了中国物流与采购联合会、中国交通运输协会和中国仓储协会，均为常务理事单位，并取得了全国先进物流企业评比，国家A级物流企业评估，国家星级仓储企业评定，助理物流师、物流师、高级物流师、采购师、高级采购师、注册采购师培训等各项授权。通过加强与国家和各兄弟省市协会的联系，建立了战略合作伙伴关系，促进了相互间的交流与合作，搭建了为会员企业服务的平台。去年河北省标准化委员会正式成立，我会为正式成员。省工经联换届，我会当选为主席团单位。2009年12月经省政府批准，我会成为河北省现代物流业发展领导小组成员单位，充分体现了省政府对协会工作的重视、信任和支持，也为协会代表行业反映企业诉求、谏言献策创造了条件。
2、开展 物流信息统计工作。 搞好行业统计、行业分析和行业预测预警是事关行业发展的长期的、重要的基础性工作。协会把行业信息统计、监测分析、信息发布工作，放到了重要位置。为填补我省物流行业信息统计的空白，2006年12月6日，经协会起草，报经省发改委审定批准，由省发改委、省统计局联合下发了《关于开展社会物流统计工作（试行）的通知》(冀发改服务【2006】1534号)。文件明确协会负责制定社会物流统计制度，并组织实施企业调查工作。为了扎实抓好这项工作，协会先后与省发改委、省统计局参加了国家发改委分别在南京、北京、乌鲁木齐、南昌、长沙、福州召开的全国物流统计工作（座谈）会议，与各省市相互交流了做法和经验。这项工作涉及面广、政策性强、难度较大，协会在资金短缺的困难情况下，想方设法、克服各种困难，积极主动与省工商局协商，在其支持下基本摸清了全省物流企业的底数。会同省发改委、省统计局联合开展了四次全省社会物流统计工作，取得了大量数据，为政府部门提供了决策依据。按照省工经联要求，协会两次在全省经济类重点行业信息发布会上，对全省物流行业经济运行情况和预测预警进行了发布，并就加快物流企业兼并重组、物流外包、主辅业剥离、推动制造业与物流业联动发展等提出了对策建议。
3 、建立行规行约，加强自律管理。 按照国家有关法律法规和协会章程要求，在调查研究的基础上，结合物流行业实际，协会起草了《河北省物流行业自律公约》，在征求各方意见的基础上，提交协会一届二次理事会表决通过。这个公约是我省物流行业制定的第一个行业自律公约，它对规范企业行为，促进企业诚信建设，加强行业自律管理、维护市场秩序产生了积极的促进作用。