四、抢抓机遇 适度扩张 完善物流功能

为了加快企业发展，完善物流功能，公司抓住国有企业改制这一机遇，与邯郸市第二运输总公司实现了合并，收购了省厅在快运的股份，这不仅扩大了物流经营网络，进入了零担物流市场和特种货物运输市场，还获得了一批优秀的物流经营人才，为实施“走出邯郸做邯运”这一经营战略迈出了坚实的一步。

在省交企协关怀下， 2005年我们在汽车站行包房的基础上成立了飞马快运公司，主要从事快递业务。飞马快运充分利用和挖掘现有资源，通过规范服务流程，提高服务质量，扩大经营网点，加大营销力度，飞马快运以其安全、快速、便利的经营特色，很快在社会上赢得了良好的信誉。飞马快运公司业务网络已辐射到全国20多个省、市、自治区、直辖市，60余家汽车站、企业单位及配货站。目前，每月平均货物受理量3000多件，货物到达量4000余件，营业额13万余元。飞马快运主要为客户提供小件快递、零担货物快递、仓储、分拣包装、对方付费、代收货款等业务；为方便客户，还开展了上门接货、送货上门、代购亲情速递礼品等服务。为了降低物流成本，加快投递速度，开通了厢式车专线快递服务，进一步加强了快运“快”的服务特点。2007年利润达到90万元，2008年可望突破100万元。

五、深化企业改革 增强企业活力

2002年企业改制后，股份分散和长期在计划经济中形成的思想僵化、机制不活、人员负担重等问题依然存在，为解决这些问题，公司决定深化企业改革，大力度改革用人、用工、分配制度，建立绩效考核体系，以调动员工的积极性。

1、以业绩用干部

不看关系，不唯学历，以业绩用干部。这为有能力、有事业心的年轻员工的发展创造了良好环境，为公司选拔任用干部创造了良好条件，极大地调动了骨干员工的积极性。

2、用工市场化

随着市场的发展变化和新业务的开展，员工队伍的结构已明显不能适应经营需要，经营急需的人才严重缺乏，不能适应新业务的员工大量存在，这不仅制约了新业务的发展，还给企业带来了沉重负担。面对这些问题，公司决定用工市场化。对不能适应工作需要的员工依法裁员， 02年一次裁员1500余人。对急需的人才面向社会公开招聘，员工队伍素质得到明显提高，为企业的发展在员工队伍上奠定了基础。

3、实行多种形式的分配制度

能否充分调动广大员工的工作积极性，分配制度至关重要。改制后公司对分配制度进行了大力度改革，根据工作性质不同实行了多种形式的分配制度，包括年薪制、岗位工资制、计件工资制、效益工资制等，同时建立了绩效考核体系，及时兑现员工奖惩。通过改革，大大提高了员工的工作积极性，员工收入，经济效益大幅度提高，企业走上了快速发展的轨道。

六、科学规划 发展现代物流

邯运集团十分重视物流发展的科学规划。在实施了前两期物流规划之后，2007年，邯运集团委托中交协物流研究院编制了《邯郸综合物流中心发展规划》，通过专家组评审，已被省政府列入省重点产业战略支撑项目。该规划的实施将使邯运集团的物流业务在现代化的道路上再上一个新的台阶。

七、当前环境下，阻挠企业发展的主要困难及应对措施

发生国际金融危机以来，我国钢铁、电力等重工业以及煤炭行业均受到很大冲击。国企钢铁限产 50%以上，小型钢企全部停产，造成大量煤炭和铁矿石使用量下滑，继而导致物流量下降。再者由于众多企业限产停产，又造成电力供应过剩，致使众多电厂发电机组停机，物流量再次下降。

物流企业本身就存在货源不足，由于全社会物流量下降，铁路运输又因货流量减少而变得十分顺畅，钢铁、电力企业仅剩下的原料运输均被火车挤占，造成公路货运大面积停车。邯郸地区营运货车报停比例达 80%以上，给企业经营发展带来极大困难。现主要困难有：一是业务量下降导致效益急剧下降。二是社会效益下滑造成资金紧张。

面对主要困难，我们的应对措施是：

1、积极筹措资金，在困难时期，谁的资金能撑到最后，谁就是胜利者。

2、发挥集团优势，加强各子公司之间的合作，优势互补，做大业务量，在利润空间缩小时，以做大量来弥补。