江苏

　　一、正常装载车辆收费标准

　　江苏省采用计重收费以后，重新制定了高速公路收费的基本费率。根据实际车货总质量，小于10吨的车辆按0.09元/吨公里计费；10吨至40吨的车辆按0.09元/吨公里线性递减到0.04元/吨公里（原定为0.05元/吨公里，现已修改）计费；大于40吨的车辆按0.04元/吨公里（原定为0.05元/吨公里，现已修改）计费；车货总质量不足5吨时，按5吨计费；计费不足20元时，按20元计费。

　　在此标准下，车辆在允许的装载质量范围内或在相同的超限区段内时，费率标准随车货总质量的增加在单位成本有所降低，这与交通部“鼓励发展高效运力”，“依法增加运量”，降低大型货车收费标准的要求是一致的。但计重收费一旦出现问题，只能按最低收费标准进行。

　　二、货车超限判定标准

　　货车按照总轴限和总质量限来判别是否超重。当车货总质量同时超过规定的总轴限和总质量限时，按超限比例大者计费。

　　（1）轴载质量标准

　　单轴（每侧单轮胎）载重量6吨；

 

      单轴（每侧双轮胎）载重量10吨；

　　双联轴（每侧单轮胎）载重量10吨；

　　双联轴（每侧各一单轮胎、双轮胎）载重量14吨；

　　双联轴（每侧双轮胎）载重量18吨；

　　三联轴（每侧单轮胎）载重量12吨；

　　三联轴（每侧双轮胎）载重量22吨；

　　（2）总重判别标准

　　单车、半挂列车、全挂列车和集装箱半挂列车车货总质量46吨。

　　三、超限超载车辆收费标准

　　超限超载车辆具体收费标准如下：

　　超限30%以内（含30%）的车辆，暂按正常车辆的计重费率计收通行费；

　　超限30%-50%以内（含50%）的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的1.5倍计收通行费；

　　超限50%-100%以内（含100%）的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的2倍计收通行费；

　　超限100%以上的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的3倍计收通行费；

　　当车货总质量同时超过规定的总质量限（46吨）和总轴限时，按超限比例大者计费。

　　江西

　　高速公路计重收费

　　正常装载

　　基本费率为0.08元/吨公里。10吨以下按基本费率收取。10吨到40吨的车，10吨以下部分按基本费率收，10吨以上部分按0.06元/吨公里线性递减到0.03元/吨公里计收。40吨以上的车，按40吨的车计算。

　　超限装载的车

　　超限30%以内的车，未超部分按正常装载计算，超限部分按基本费率计收

　　超限30%到100%的车，超过30%的部分按基本费率，30%以上部分按基本费率2倍到4倍线性递增计收

　　超限100%以上的车，30%以上的部分按基本费率的4倍计收 超限认定标准

　　车辆的轴载重量（简称轴重）认定标准：单轴（每侧单轮胎）7吨；单轴（每侧双轮胎）10吨；并装双轴（每侧双轮胎）18吨（每少2个轮胎减4吨）；并装三轴（每侧双轮胎）24吨（每少2个轮胎减4吨）；

　　车辆的车货重总量认定标准：三轮货车2吨；四轮货车4．5吨；二轴货车（六轮）17吨；三轴货车25吨（由二轴汽车和一轴挂车组成的汽车列车为27吨）；四轴货车35吨（空气悬架、轴距大于等于1800mm为37吨）；五轴货车43吨；六轴及六轴以上货车49吨。

　　青海

　　正常装载的

　　5吨以下的车，按0.45元/公里车次计收

　　5吨到15吨的车，5吨部分按0.45元/公里车计收，5吨以上部分按0.03元/吨公里计收

　　大于15吨的车，15吨以下部分按15吨车计收，15吨以上部分按0.015元/吨公里计收

　　超限的车辆

　　1、正常装载质量的货车，实测车货总量暂记为M

　　2、轴超限30%以内(含30%)的货车，实测车货总重暂记为M

　　3、轴超限30%到50%(含50%)的货车，正常质量和超限30%部分按实测计入M，其余超出部分按4倍质量计入M