据新华社昨日消息,国务院总理温家宝25日主持召开国务院常务会议,审议并原则通过物流业调整振兴规划。至此,十大产业振兴规划的名单已经全部敲定。
确定九大重点工程
会议指出,物流业是融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的复合型服务产业,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大。2007年中国物流总成本占GDP的比重约为18%,但是我国物流业总体水平落后。会议确定了振兴物流业的九大重点工程,包括多式联运和转运设施、物流园区、城市配送、大宗商品和农村物流、制造业和物流业联动发展、物流标准和技术推广、物流公共信息平台、物流科技攻关及应急物流等。
据悉,本周一,国家发改委组织了物流企业座谈会,中外运、中储、顺丰速递等10家物流企业就整个物流产业的财政、税收、交通、融资、土地、产业安全等问题提出了10条政策建议。
参与建言的顺丰速递相关负责人告诉记者,会上物流企业提出了三方面的意见和建议。首先是物流行业缺乏统一的领导和管理;其次,目前各环节营业税为5%,企业呼吁将各物流环节营业税税率统一调低为3%,同时扩大营业税差额征收范围,即物流企业母公司在征收营业税后,子公司参与的运输、仓储等业务不再征收营业税;最后是对我国物流园区布局进行合理规划。
将利好物流企业
“振兴规划的原则通过有利于整个物流行业。”中国物流与采购联合会研究室主任贺登才表示。
参与草案讨论与制订的专家对记者表示,相比于房地产,物流行业对于整个国民经济的支撑作用更加重要,这项规划最终获得通过。该专家认为,我国将物流业列入十大产业振兴规划,“由于针对性强,对于整个行业的提振作用应该很大”。
在世界经济危机的影响下,物流业受到了严重冲击。资料显示,目前已有超过四成的物流企业利润下降、甚至亏损,部分地区中小物流企业开始退出物流市场。
中国物流与采购联合会的统计显示,2008年,我国社会物流总额达89.89万亿元,同比增长19.5%,增速回落了6.7个百分点。此外,中国目前流通领域发展仍显不足,物流行业对国内经济的影响正日益显现。
此外,有色金属振兴规划也获通过。国务院会议认为,有色金属产品种类多,应用领域广,关联度大,在经济社会发展中发挥着重要作用。推进有色金属产业调整和振兴,要以控制总量、淘汰落后、技术改造、企业重组为重点,推动产业结构调整和优化升级。
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