五一出游,很多人都能享受到高速公路不收费的好处,这项福利能否延长?5月5日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,明确政策举措力争今年底前基本取消全国高速公路省界收费站,便利群众出行提高物流效率。会议提出,要推广电子不停车快捷收费系统,争取年底实现全国高速公路入口车辆普遍使用。对封闭式高速公路收费站入口同步实行不停车称重,防止超载。
时间就是金钱,一旦全国高速公路省界收费站被取消,改为电子不停车快捷收费系统,对于庞大的物流运输车队来说,一则节省了通关时间,二来可以加快路面畅通,其对于国民经济起到的隐形效益不可小觑。
在我们的通常认知中,物流成本主要指直接费用支出,但不可否认,其包含时间成本在内的间接成本同样重要。按照中物联公路货运分会轮值会长王坚的介绍,仅仅从上海到北京,如果取消跨省收费站的话,一辆车就能节约1小时,按照沪广高速每天的通行量,这也就意味着,数以万计甚至更多的车辆通行时间大为缩短,可以更快捷地将货物运送到目的地,也就推动了整个流通链条的效率提升。如果是日常用品,市民可以获得更及时、更新鲜的产品;如果是工业品,则能让工厂生产流转效率也同步得以提升,其意义不可估量。
同时还要看到,高速公路在我国交通领域乃至国民经济的重要性,它不仅使各个地区连为一体,缓解了交通走廊的运输紧张状况,对加强国道主干线的联网和发挥高速公路的规模效益,以及加强区域之间的经济联系与合作、促进沿线地区乃至中国的经济发展具有重要意义。取消省界收费站,可以进一步增强经济活力,促使更多车主选择高速同行,也是今年经济减负的惠民举措。
今年全国两会政府报告中提出,明确提出将实施更大规模的减税。其中,将交通运输业等行业现行10%的税率降至9%,这就是因为,物流已经成为中国支柱性产业,同时服务于电商等新经济及制造业等传统实体经济,带动相关产业链的快速发展,物流成本过高必然会影响产业效益,对经济保持良性增长带来一定程度的“堵塞”。
就此,近年来关于大力实施物流减负,也就成为社会共识。据发改委、交通运输部发布的数据,2018年上半年,我国社会物流总费用与GDP的比率已降至14.5%,实现了自2013年以来的连续5年下降。此次加快取消省界收费站的举措,将有助于实体经济轻装上阵,降本增效,还将与交通运输业的减税并举,共同推动物流市场的良性发展,也间接实现了经济从生产车间到终端市场的更高效率运转,其辐射效应十分明显。
可以说,加速取消省界收费站无论是对国家经济而言还是对国民来说,都可以获得满满的改革红利。但对具体实施上可能会出现的问题也要提前做好预案。
取消高速公路省界收费站就会打破原来以省为单位的收费体制。看似简单,实际上涉及技术攻关、设施建设、运营管理机制和制度的修订和重构,工作量非常大。比如,各省收费标准不同,哪些免费哪些不免费也不一样,以及原有收费人员的分流安置问题等等,这些问题若处理不好,极有可能会影响此改革的进程。
让经济减负一路“畅通”,这是民众与市场所乐见的,也体现了政府助力实体经济发展的诚意所在,将强化区域一体化协同发展,放大地理+政策+交通的战略价值,让中国交通事业再上一个新台阶。
注:本站所转载的文章,不代表本网站观点,如有侵权可联系删除。
更多有关物流知识技巧、技术资料以及免费发布车货互找、项目招商加盟等物流信息,欢迎访问“冀物流(bbs.hebeiwl.net)”。
自国家邮政局与河北省人民政府签订《推进河北快递产业集聚发展战略合作协议》以来,河北...
前不久,商务部等9部门联合印发了《商贸物流高质量发展专项行动计划(2021-2025年)》的通知(以...
2016年12月,《中华人民共和国环境保护税法》表决通过,这是党的十八届三中全会提出“落实...
《河北省综合立体交通网规划纲要》已于日前印发。河北交通厅党组成员、副厅长戴为民介绍...
2021年7月,国家邮政局和各省(区、市)邮政管理局通过“12305”邮政业用户申诉电话和申诉网...
13日,中国上半年外贸成绩单出炉,18.07万亿元的进出口规模创历史同期最好水平;27.1%的增速...
为进一步提升银行业金融机构中小微企业(含个体工商户)金融服务能力,强化“敢贷、愿贷...
从7月1日开始,我国对重型柴油车实施国家第六阶段排放标准,这对柴油车环保排放提出了更加...
2015年12月31日,河北省物流办、省发展改革委、现代物流报社、省现代物...
做创新钢铁供应链的巾帼英才 -----访河北鼎众贸易有限公司董事长武丽...
5月19日,廊坊国际经济贸易洽谈会重点活动之一现代物流产业对接会在...
据WinterGreen Research预计,2020年全球工业物流市场价值将达300亿美元。该...
张家口市第一个环保、高效、自动化程度高的煤炭物流项目---张家口中...