通知公告

当前位置: 首页 > 新闻 > 综合新闻 >

刘强东:战胜苏宁国美 自建物流供应链成本低

时间:2015-09-09 10:42  来源:互联网  点击:
京东集团CEO刘强东日前在耶鲁北京中心发表主题演讲,系统阐述了京东12年来每个业务战略的制定过程。


 

    
    京东集团CEO刘强东日前在耶鲁北京中心发表主题演讲,系统阐述了京东12年来每个业务战略的制定过程。
    刘强东称,中国大量的企业利润被物流吞噬掉。京东建物流的核心是降低供应链成本。
    “以国美和苏宁为例,他们的财务报表上显示综合运营费用率超过15%,而我们综合运营的成本大概只是相当于他们的一半。”
    刘强东说,京东自建物流的好处是,成本比苏宁国美要低很多。此外,国美、苏宁的平均账期是100多天,库存周转天数大概是六七十天,而京东的库存周转天数只有30多天。
    “如果世界上任何一家公司,特别是零售商,它的账期低于库存周转天数的话,这家公司必死无疑,哪怕它有巨额利润,也一定会死。”
    刘强东说,对这个行业来说,现金流有时比净利润还重要,一旦现金流为负,那是很可怕的。
    以下为刘强东演讲内容:
    大家都说京东的核心竞争力是物流和用户体验,有人说我们产品保真,有人说我们比线下的连锁店价格低了很多。
    我今天把整个京东12年以来每个业务战略的制定过程给大家详细讲解一下,其中就两个字——价值。我们所有的一切都是基于我们每项业务到底能够带来什么价值,而且一定要是独有的价值。如果你今天制定战略,不能超越市场上的已有价值,或者没有带来额外的独有价值,那么我认为这些战略一定是行不通的。
    京东商城:通过技术手段降低供应链成本,提升供应链效率我们拿京东最早的B2C电子商城业务——京东商城来说,我们之所以强调要自营,而且要坚持自建物流,核心目的是通过技术手段来降低供应链成本,提升供应链效率。
    中国经济在改革30多年后,取得了巨大的成功,但是整个中国的社会化物流成本却奇高无比,美国大概7%-8%,日本5%-6%,而中国在去年还是17%多,也就是说中国大量的企业利润被物流吞噬掉了。
    据我们统计,中国每一件商品从走出工厂大门,到达消费者手中,中间要搬运5到7次,耗费了很多成本和时间。
    所以整个京东商城的战略制定就两点,前端是用户体验,后端是供应链成本和供应链效率。
    十几年前我们就说过,如果有一天我们能够把整个中国的供应链成本大幅度降低,效率大幅度提升的话,我们坚信京东商城一定可以成功。
    今天我们已经上市了,我们已公布了五个季度的财务报告,2015年第二季度的财报也已公布。过去三四年以来,京东集团整体的综合运营费用率只有12%-13%左右。如果我们把金融集团,把其它所有跟京东商城无关的业务全部剥离的话,我们的成本是低于12%的。
    电子产品是客单价比较高的,如果以同样的3C和家电作为衡量标准的话,以国美和苏宁为例,他们的财务报表上显示综合运营费用率超过15%,而我们综合运营的成本大概只是相当于他们的一半。
    这就是过去十几年来,很多人说很难跟京东竞争的原因,一家公司每销售100块钱,要为此付出15块钱的成本,另外一家公司每100块钱销售额只付出8块钱成本,谁有竞争优势一目了然。
    对于电商和传统零售商来说,衡量供应链效率最核心的因素就是库存周转率,也就是说每采购一批货平均需要花多少天把它卖掉。同样去看国美、苏宁的财报,他们的平均账期是100多天,意味着家电厂商把一批货给了它,要100多天之后才能拿到钱。
    他们的库存周转天数大概是六七十天。而京东的库存周转天数只有30多天(根据京东过去几个季度的财报显示,大约在34天左右),我们整个内部的运营效率跟传统的零售行业相比,整整提高了一倍。这其实还是不可比的,因为传统零售商的库房管的SKU,也就是产品品种数大概只有1万到5万种,超过5万种的很少。
    但是京东今天在库房管理的SKU数量,产品品种数已经超过了200万种,是他们的七八十倍,甚至上百倍。就是说你的产品品种数量是它的100倍,但是你的库存周转率只用它一半的时间。
    外行的看热闹,懂行的看本质。看一家公司,你能不能成功,就看你的价值贡献多少。我们的价值在于成本巨低,所以我们能够持续不断地为消费者提供低价。如果世界上任何一家公司,特别是零售商,它的账期低于库存周转天数的话,这家公司必死无疑,哪怕它有巨额利润,也一定会死。
    对于这个行业来说,现金流有的时候比净利润还要重要,一旦现金流为负,那是很可怕的。
    京东金融:为供货商、卖家、消费者提供便捷金融服务我们再来看看京东金融有什么价值呢?回归到行业来说,中国的实体经济需要什么样的金融服务?这是我们最初设置金融产品,不断问自己的一句话;其次,中国的消费者需要什么样的金融产品?也就是说我们要做出什么样的产品才能真正为供货商、消费者创造价值?
    举一个例子,比如说“京保贝”,说白了就是供应链金融,这类产品本身已经产生几十年了,但是我们给它做了一个很大的产品再造。
    大家知道在中国银行贷款有一些难点,比如,有一大堆的审核审批、资质证明,要签很多合同,导致中国大量的中小企业,特别是民营企业想贷款很难。还比如,好不容易你花了这么多时间精力,你跟银行贷了100万,但是银行设置有固定的还贷周期。
    基于此,我们推出供应链金融产品——“京保贝”和“京小贷”。首先,365天24小时,在任何时候,大家都可以进行贷款,只需要三分钟就可以收到我们的现金。其次,在还款方面,我们可以按日结算利息。你可以不断地去贷,不断地还,你甚至可以设置自动还款功能。
    整个贷款过程没有信贷员,没有任何分支机构,只要客户同意,我们不需要签任何纸质合同,我们通过数据分析,可以知道你的产品是在上升还是下降,我们甚至能算出来你的利润是超出还是低于行业平均利润。
    京东白条也同样如此,我们实际上不是对人进行授信,是对网络ID进行授信。我们通过大数据分析,对每一个ID号做出信用度的评估,我们的利率比信用卡18%左右的平均年化利率还要低一些。这个产品我们做了一年多,按照90天、60天以上的预期违约率,到今天,我们的违约率比银行的信用卡还要低。我相信今天在座的应该有京东白条的用户,当然在ID背后是一个守信的人。
    我们现在做了产品的众筹,真正公司要做的是股权众筹。找融资总是很难的,投资人要为自己的回报负责,他不是一个慈善家,他判断起来其实也很难,即使是一个超级聪明的人,也不可能对每个商业模式、每个创业者、每个行业都能够做出非常精准的判断。但是京东的股权众筹,通过对行业的、个体长年的数据积累,从数据分析层面,提高投资人的项目成功率。

注:本站所转载的文章,不代表本网站观点,如有侵权可联系删除。

更多有关物流知识技巧、技术资料以及免费发布车货互找、项目招商加盟等物流信息,欢迎访问“冀物流(bbs.hebeiwl.net)”

《河北物流》

新闻推荐

点击排行