如果一个行业被点名,自然很郁闷,特别还是在3.15之前,而且,还是被部长在记者会上点名,这次围绕电子商务的物流问题再次被正式提上台面。
据国家邮政局的数据,2006年,中国网购总额258亿元,2012年则达到1.2万亿元;2006年,每天配送快递量300万票,2012年达到2500万票,其中1500万票来自网购。连续24个月全国快递业务量同比增长50%。由此带来了电子商务繁荣,可物流却不畅,尤其是逢节假日更是难题。
不过,如果把板子都打在快递公司身上也并不公平,造成物流问题的方面很多,而且可能都比物流公司本身更主要。
1、中国的交通管理远远落后于时代发展,大多数城市中的物流企业只能“黑车”,没有标准的车辆配置,没有规范的管理制度,非法改装和千奇百怪的三轮车在大街小巷穿梭,还要时时躲避城管的黑枪,这就难以保证时间和质量。
2、快递行业远远还没有得到应有的尊重,更不要说是高高在上的政府衙门,进门手续繁杂,等候时间太长,弄不好还可能被当上访的带走。
3、中国的城乡分割,大部分的快递从业人员和普通的农民工一样是候鸟生活,没有归属感和实际融入城市的机会,节假日大量返乡造成运力不足。
4、中国人习惯集中消费,特别是大的节日,中国的企业也喜欢这个时候促销,瞬时的高峰注定会造成物流紧张。
5、这几年经济大问题,老百姓实际收入跟不上物价上涨,实际生活水平出现下滑,这大大促进了电子商务的大发展,也超出了物流的正常发展供给能力。
物流问题是个大问题,集中了全国的很多疑难杂症,要想解决需要多方努力综合治理,否则,不会有好的效果。
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