物流教育、高等院校正规的物流人才培养仅仅是一个开始，在目前来讲，更重要的还是一个在职培训问题，尤其是现有人员的物流观念建立问题以及原有观念的改变问题。今年，我们与广州市广播电视大学海珠区分校合作开办物流管理培训课程，且预计开设两个精英班。如果市场反响不错，今后会继续开办物流管理培训课程，并争取在几年内开设物流专业的高等学历教育课程，使我们的人才培养逐渐正规化。

　　记者：培训教学过程中应当注意什么问题？

　　陈书贤：尽管我们的师资力量是由目前最具权威的物流专业组织 ——— 英国物流运输学会的特许会士、工商管理硕士、博士、学者、教授和国际上知名的智傲物流有限公司高层管理人员，香港大机构中与物流管理相关的部门主管等专家团队组成，师资力量无懈可击。但是由于国内物流行业的发展现状不规则，与国际上的大型物流企业在业务 * 作和管理上存在较大差异，因此，我们要在培训学员的过程中不断调整教学大纲和课程内容，着重加强学员的物流管理素质，务求令每个学员都能学到适合中国国情的物流管理知识。

　　B. 紧贴企业需求开发课程

　　记者：针对国内物流及物流教育现状，能否具体谈谈你们的培训课程是如何设立的？

　　陈书贤：我们在培训中特别注重针对企业的实际业务开发新课程。比如：在深入企业调查中，发现有些企业营销观念比较滞后，营销手法落后，所以产品销售遇到困难。针对这种现状，我们开发了关于树立大市场营销观的专题课程，并派专家讲师深入为学员们讲授，树立了全新的市场营销观，效果很好。在培训中，将着眼点重点放在把握培训目标上，即加强培训学员的物流企业管理知识，提高 * 作技术的实际应用能力。为了进一步提高培训质量，我们探索出 “ 培训、科研、咨询 ” 相结合的途径，把企业培训的特色建立在科研与生产的有机结合、相互促进上。实施 “ 整体培训 ” 战略，先搞好培训前调查研究，了解市场需求，再抓好培训中的按需施教，之后又要切实做好培训后的跟踪调查与咨询服务。

　　C. 培训体系应如何建立

　　记者：为了培养一流的物流人才，你们建立了哪些培训体系？

　　陈书贤：在师资力量方面，前面我们已经谈到。

　　在教学目的方面，使学员了解现代化物流管理学的成熟理论与方法。掌握现代化物流学研究成果在企业生产、营销、行政管理等环节中的应用技巧，能够在实际工作中灵活运用。

　　在教学方法方面，以生动、形象、富于针对性的教学方法，利用专家讲师在数十年研究实践方面的经验优势，将国外先进的物流管理理论与现时中国物流行业的实际情况相结合。侧重于可 * 作性的知识教育，使学员提高物流工作能力。

　　在教材编写方面，我们的物流企业管理培训课程，覆盖全面的物流公司实践案例，在每个阶段的学习过程中，都能够选择案例实践，以培养学员的实 * 能力。

　　物流人才日趋细分

　　随着物流在我国社会被逐渐重视，物流业在我国得到了快速的发展。物流企业数量激增；物流基础设施投入力度逐年加大；各种物流研究会、研讨会一个接一个地进行；各种各样的物流专业报刊杂志纷纷创立，全国上下一片大好的发展势头。但是，我国的物流教育的发展相对落后。这个问题虽然无法一下子就得到彻底的改变，但通过正确地对待，相信是能够得到缓解的。

　　有关专家指出，物流和配送领域的人才短缺，已成为我国物流和配送业发展的巨大障碍。据权威机构调查，国内目前物流专业人才的需求量为 600 余万，而高级物流管理人才到 2010 年需求为 34 万人。在 2002 年高等院校招生目录中，在教育部备案设立物流专业和课程的高等院校仅有 10 所左右，不到全部高等院校的 1% ， 2003 年的招生规模有所扩大，但也只是 10 几所而已；研究生层次教育刚刚开始起步；博士生方面的教育尚待发展；职业教育更加贫乏，通过委托培训方式培训员工的企业也不多见。

　　巨大的人才供需差距使得物流几乎是一夜之间成为社会上的热门专业，物流人才也变得炙手可热。我国的物流专家纷纷呼吁国家加强物流人才的教育，全国都在呼吁加强物流人才培养问题，于是乎就像 90 年代初全国兴起开办计算机专业一样，众多的高校纷纷开办物流管理专业，一些已经进行物流教育的学校则开办各种各样的进修班和培训班，培养物流管理人才。对于开办物流管理专业这门学科的热门程度，可以从去年年底在北方交通大学召开的 “ 全国高校物流管理专业骨干教师培训班 ” 的情况中看出一二，与会者多达 300 多人，这些院校都想要在自己学校中设立物流管理专业或者相关的专业，从这里可以看出，随着物流越来越受到社会的重视，物流管理专业逐渐成为高校办学新的热点。