大联合做强
“虽然面临外界和自身因素的困惑,但我国的民营物流企业仍然有着其独有的生存空间。”贺登才认为,由于中国物流市场的巨大容量,需要多种方式分层次的不同服务。只要民营物流企业根据市场需要,发展特色服务,实施差异化的竞争策略,就一定能够找到自己的生存发展之路。据统计,在《2006年中国最具竞争力50强物流企业排序名单》中,有14家民营物流企业入选,占总数的28%。这些数据也进一步证实了他的观点。
但对于中小物流企业来说,生存是它们所面对的首要问题。陈平认为:“只有弱者和弱者团结起来才能变强。”因此,他呼吁中国的民营物流企业一定要团结起来,互相开放资源,互相利用各自的优势,“只有这样,民营物流企业才能共同发展壮大。”
作为一直关注物流行业的专家,贺登才认为,资本、人才、资源环境是阻碍民营物流企业做强做大的主要原因。为此,他建议:加快制定和完善行业准入配套政策;放宽设立分支机构的限制;鼓励民营物流企业参与国有经济结构调整和国有企业重组,支持民营物流企业规模经营,网络发展。
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