工地上过年享受石家庄的年味
“都说东北冷，没想到来石家庄，感觉比我们东北那儿还冷。这个年在这过还真有点‘东北味’”。在铁路入地施工现场， 46岁的辽宁人宁国和一边忙着，一边对记者笑着说，这将是他第6个年头不回家过年了，家人对他的“南征北战”早已习惯，连续几年与妻子和孩子都是节后在工地团聚。
为了保证铁路入地工程的施工进度，施工单位中国中铁隧道集团的近两千名员工，春节期间都坚守在工作岗位上。
“铁路建设就得抢时间，对于我们来说，过年其实就是一次会餐。”宁国和说，像他们这种老铁路建设者，干得就是城市隧道及铁路建设，每个都是重点工程，任务重，时间紧，一个工程往往一干就是两三年，回家过年真成了一种“奢望”，好多跟他在一起的工人已连续几年都是在工地过年。
“光我们这一段就有七八百号人在工地过年。”宁国和说，照以往的办法，年三十正常施工，大年初一歇上一天，第二天便开始为新一年的工作忙活，他说，年底前隧道主体完工时间相当紧迫，工程量还很大，他们今年的工作不会轻松。
“我们段早就备好了肉菜和食品，保证让大家吃上热腾腾丰盛的年夜饭。”该段工会主席寇新民介绍，中铁隧道集团的职工来自全国各地，四川的、河南的、东北的，可以说是五湖四海，许多人过年不能回家，家人就一块来工地团聚，从外地赶来在工地过年的现象很普遍。
宁国和的老乡，同为钳工工种的“ 80后”贾月，是第一次在外过年，嘴上虽然说“在工地过年挺好”，但心里还是惦记着老家的亲人们，而工友们则安慰他说，不回家也好，既避开了风雪，也省去了火车上的拥挤，在工地上过年，享受享受石家庄的年味，也是个不错的选择呢。
贾月和工友们“呵呵”地笑了。欢快的笑声，洒满了工地，飘向了天空……
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铁路入地工程和平路段施工正在紧张进行中。 重点企业（项目）行 核心提示 和平路北工人街西侧原中威电机厂地段，是省会铁路入地“第一铲”开始的地方，如今也是整个铁路入地工程施工进展最快的地方。 铁路入地工程自 2009年3月开工以来，施工单位——中国中铁隧道集团的近两千名员工，日夜奋战在施工一线，春节期间都坚守在工作岗位上。 工程创造了几个全国第一： 三孔连建并且下穿入地在全国属首次， 六线隧道是全国第一个铁路入地工程。 石家庄铁路入地工程自 2009年3月开挖第一铲后，目前和平路北段已开始隧道顶部钢筋混凝土盖板工作，铁路入地“地龙”面貌开始显现。
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