6年时间内，交通基础设施建设投资增长2倍多、高速公路通车总里程增加120%、港口货物吞吐量增加159%、航空客运吞吐量翻了3番……“十一五”以来，河北省交通运输系统大刀阔斧改革交通投资及管理体制，创新融资平台，强力推进全省现代综合交通运输体系建设，也带动了全省经济建设的快速发展。
“十一五”时期，河北省交通基础设施建设完成投资2435亿元，是“十五”时期的2.8倍。2011年河北省交通基础设施建设投资再创新高，投资额达到856亿元，同比增长20%。河北省交通厅厅长高金浩表示：“河北省交通能够得到快速发展，得益于省委、省政府以大交通促进大发展的思路，采取了强力措施全力打造现代化立体交通体系。”
城乡公路网络全面覆盖。“十一五”以来，通过大规模建设，河北省公路通车总里程在6年间由7.59万公里增加到15.6万公里。其中，高速公路通车总里程达4756公里，位居全国第三位。仅2011年，全省就建成高速公路449公里，新建、改建农村公路5900公里，改造危桥1.3万延米，建制村通达、通畅率分别达到了100%和99.3%。
海运港口建设突飞猛进。河北省有着长达487公里的海岸线，上世纪90年代以前，只有一个直属交通部管理的煤炭运输专用港口秦皇岛港。河北省积极争取国家政策支持，在国家下放秦皇岛港后，又申请上马了黄骅港、唐山港等出海口。“十一五”以来，河北省先后投资556亿元进行港口开发建设，港口吞吐量由2006年的3.3亿吨增长到2011年的7.09亿吨，年均增长7000余万吨，成为全国港口运输能力增幅最快的省份。
航空基础设施建设如火如荼。为了尽快开通空中走廊，河北省在最近两三年时间内加快了航空设施建设的步伐，投资40亿元新建、扩建了5个机场，待机场全部开通后将可以覆盖省内90%以上的县、市、区。2011年，河北省还专门组建了河北航空公司，计划投资120亿元新建河北航空城，同时，与厦航、川航强强联合，开展湿租飞机、地市机场直达班车等业务。截至目前，全省开通运输航线85条，通航城市已达51个，“十一五”期间共完成旅客吞吐量700万人次，达到“十五”期间的6倍以上。2011年，全省累计完成旅客吞吐量451.78万人次，货邮吞吐量34593.7吨，分别同比增长46.5%和29.2%。
交通建设的快速发展，支撑着河北经济社会又好又快发展。以打造沿海发展隆起带为例，该省投资近千亿元打通了沿海高速、石黄高速、唐港高速等高速公路，新建了曹妃甸、黄骅港，改造了秦皇岛港、唐山港，使沿海地区成为真正的投资热土。
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