2012年3月28日，中午12时整，一架满载货物的波音737型全货机冲入云霄飞往韩国首尔，标志着“石家庄-首尔”国际货运定期航线正式开通。
据悉，这是我省民航开通的首条真正意义上的国际货运定期航线。
河北机场管理集团总经理张彦杰告诉记者，新开通的这条定期航线由石家庄机场与中国邮政航空联合北欧亚太国际货运代理有限公司共同运营，其中北欧亚太国际货运代理公司系法国最大的物流企业——法国ND集团控股90%的子公司。
近年来，随着国内加工业逐步南“资”北“移”，我省产业结构调整和升级也正在逐步加快，一大批高科技外贸型企业和电子元件、机械配件、服装、医药等适合航空运输的高附加值产品生产蓬勃发展。“打通国际货运通道，既是河北调结构、转方式的需要，也是省会打造全国重要物流节点城市的需要。”张彦杰说，长期以来，石家庄机场货运发展受多方面因素影响，货源不够稳定，相当一部分本地货物要通过周边如首都机场、天津机场等进行集散，石家庄航空货运市场发展缓慢。“开通石家庄至首尔航线，搭建起了河北通往东北亚地区的空中‘桥梁’。”
去年12月底，石家庄机场开通至香港至天津的中转联程货运定期航班，由于省内政策到位，石家庄机场支持力度大，不断吸引了本地货源回流，进一步开拓了京、津周边地区货源，大大提升了本地货代企业发展国际货运的信心。 “石家庄距北京较近，虽然中国邮政航空总部设在北京，但公司更愿意把货运重点放在石家庄。”中国邮政航空有限责任公司副总经理杨建国说，近年来首都机场货运业务日渐饱和，将来除了一如继往地在石家庄发展好邮政快递业务外，更愿意把河北的高端产品运送出去。
“目前，我们与欧洲、美国等地有频繁的业务往来，下一步将在亚洲拓展货运业务，希望继续深化与石家庄机场的合作，把石家庄打造成亚洲更大的航空货运门户。”法国ND集团全球商务总裁David Barron说。
据悉，石家庄至首尔航线每周一、三、五执行三班，12：00从石家庄起飞，13:40到达韩国首尔；14:50由首尔起飞，17:00到达石家庄，最高可承载16吨货物。
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