党的十八大以来，我国城市轨道交通运营里程增加了近3000公里，是2012年年底运营里程的2.4倍。截至2017年年末，我国34个城市开通了165条城市轨道交通线路，运营里程达到5033公里，其中，地铁线路里程3884公里。上海轨道交通运营里程732公里，世界排名第一；北京轨道交通运营里程685公里，世界排名第二；广州和南京分别排第五位和第六位。目前，我国城市轨道交通运营里程和在建里程均居世界第一。

　　8.纵横交织的油气管网

　　1958年，新中国建成了第一条长距离原油管道，1978年，我国油气管道里程达8300公里。随着改革开放，我国各大油气田步入勘探开发高峰，极大地带动了长距离油气管道等储运设施建设，2012年年底，我国油气管道里程达9万公里。

　　党的十八大以来，我国油气管道建设更是全面提速，截至2017年年底，全国已建成原油管道2.38万公里，成品油管道2.6万公里；天然气长输管道总里程近7.4万公里（不含省级管网），总计达到12.38万公里。油气骨干管网基本构成了“西油东送、北油南运、西气东输、北气南下、缅气北上、海气登陆”的格局，对保障我国能源安全，促进我国经济社会发展发挥了重要作用。

　　（二）客货运输快速增长

　　改革开放40年，无论是客运量还是货运量都取得了巨大的发展，这既是经济社会快速发展带动巨大运输需求的客观事实，也是交通基础设施迅速发展大幅提升运输能力的成就，同时还是交通运输不断改革开放释放生产力的显著效果，交通运输对经济社会发展起到了十分重要的保障作用。

　　1.客运质量明显改善

　　1978年，我国全社会客运总量仅25.4亿人次，客运周转量1743亿人公里，随着经济社会的发展和客运市场的放开，客运量快速增加，到2012年，全社会客运量达到380亿人次，客运周转量达到33383亿人公里，客运量和客运周转量较改革开放初期分别增加了15倍和19倍。

　　党的十八大以来，我国旅客出行质量明显提高，人民群众的幸福感、获得感不断增强。截至2017年年底，全社会客运量184.86亿人次，客运周转量32812亿人公里。随着高速铁路的快速发展，铁路客运量由2012年的18.9亿人次增加到2017年的30.8亿人次、增加了63%，客运周转量由9812亿人公里增加到13457亿人公里、增加37%，高铁动车组承运比例达到56.4%，我国铁路旅客周转量位居世界第一。随着人民生活水平的不断提高，民航客运量由2012年的3.2亿人次增加到2017年的5.5亿人次、增加了71.9%，客运周转量由5025亿人公里增加到9512亿人公里、增加了89.3%。民航客运量和客运周转量占比分别提高到3%和29%，我国民航旅客周转量位居世界第二。

　　2.货运效率不断提升

　　改革开放初期，全社会年货运总量不到32亿吨，货运周转量不到1万亿吨公里。随着经济社会发展和货运市场放开，货物运输得到了快速发展，到2012年，全社会货运量达到410亿吨，货运周转量达到173804亿吨公里，货运量和货运周转量分别较改革开放初期增加了12.8倍和17.4倍。

　　党的十八大以来，全社会货运量增加了15.2%，货运周转量增加了10%，物流成本占GDP的比重由2012年的18%，降低到2017年的14.6%，降低了3.4个百分点，交通运输进一步促进了物流业降本增效，对提升整个供给体系的质量和效率发挥了重要保障作用。截至2017年年底，全社会货运量472亿吨，货运周转量192588亿吨公里，公路货运周转量占34.7%，内河和沿海货运周转量分别占7.76%和14.8%，远洋货运周转量占28.6%，铁路货物周转量占14%，我国铁路货运量、公路货运量及周转量、港口货物吞吐量和集装箱吞吐量均位居世界第一，民航货邮周转量243亿吨公里，位居世界第二。近年来，随着电商的兴起，我国快递业发展迅猛，2017年快递完成400.56亿件，位居世界第一。

　　3.城市交通更加便捷

　　改革开放40年来，随着我国城镇化进程的快速发展，我国城市交通也获得了前所未有的发展。上世纪80年代末，我国拥有公交车6.14万辆、出租汽车11.4万辆。改革开放40年来，我国城市公共交通得到了快速发展，特别是党的十八大以来，网约车、共享单车等新业态发展迅猛。截至2017年年底，全国拥有公共汽电车65.12万辆，其中天然气车占27.9%，混合动力车占13.2%，纯电动车占26.3%；拥有出租汽车139.58万辆，全年完成城市客运量1272.15亿人次。2017年，全国34个城市开通了轨道交通，全年累计完成客运量184.8亿人次，累计完成客运周转量1515亿人公里。