冀运集团成立大会会场

　　4月28日上午，注册资本1亿元、以河北高客集团股份公司、沧州运输集团公司为依托，联合我省各地市10大骨干专业运输公司共同组建的冀运集团股份有限公司正式揭牌成立，标志着我省由运输大省向运输强省转变，是我省落实科学发展观，从战略高度整合交通运输资源，发展现代运输和现代服务业的又一力作。

　　道路运输业是我省综合运输体系中的重要支撑，每年承担着82%左右的社会运输量。随着全省“三大经济区域”发展和“两环”战略的实施，道路运输业面临着难得的发展机遇，而规模化、集团化经营是放大运输能力与功能的有效途径。省委、省政府明确要求，从战略高度整合、打造河北的现代产业体系，加快创新发展服务业。2009年全省道路运输会议也提出“将引导和支持我省运输企业整合资源，培育主导产业，培育服务品牌，提高市场影响力和占有率”。以改变我省“龙头运输企业不够强，带头作用不明显，规模化、集约化水平较低”和“弱、小、散、乱”的现状。

　　“我省当前交通运输的组织结构过于分散，组建冀运集团是大势所趋。”有关专家告诉记者，全省各地市11个专业道路运输企业虽有发展，但未形成一家省级龙头运输企业。全省旅客运输经营业户16439户中，每户平均拥有客车不足5部；货物运输经营业户263500户中，每户平均拥有货车1.63部；我省是旅游大省，但全省旅游客车635辆，仅列全国第20位；2008年，全省社会物流总额3.9万亿元，社会物流总费用3200亿元，物流业增加值1300亿元，可比增速超过17%，但物流企业也是规模小、产业集中度低、应用现代技术和手段水平差，发展落后于全省经济发展水平，尚没有形成一家在全省具有龙头地位的现代物流企业。

“而这次对运输资源进行强强联合与战略重组，形成综合实力、竞争力较强的全省道路运输大型骨干集团，不仅可以解决上述问题，使交通运输系统更发达，还能协同邮电、公交、水运、航空、铁路等企业组成联盟，形成水陆空多种运输方式的有效衔接，有效化解河北高客单一高速客运经营弊端，尽快向综合运输业转型，大大增强我省道路运输业为区域经济服务的能力和水平，可以说是全省经济战线一件带有开创性的大事。”他说。

　　据介绍，新组建的冀运集团将突出发展劳动密集型的客运、现代物流、旅游、汽车服务和科技信息业等产业。除保证全省现有运输企业员工队伍的稳定外，还会为全省提供大批新的就业岗位。集团仍将以客运作为集团的基础产业，全面开发城乡客运、公交和出租客运，通过一体化客运网，实现城乡、城市、城际客运一体化，为旅客出行提供“零换乘”。还将突出发展现代物流业，打造一条龙供应链建设，为社会提供运输、仓储、配送、货服货代、信息，三方物流、应急物流等综合物流服务。搭建以省会为中心，覆盖全省、辐射“两环”、通达全国的现代物流网络，实现与港口、邮政、铁路、航空等有效连接，实现货畅其流的“无缝衔接”。冀运集团将利用集团的规模化经营优势，集中力量重点运作城市配送、冷链及商贸物流等开发性项目，完善城市仓储和货物集散功能，为秦皇岛、曹妃甸、黄骅港等港口组织腹地货源“喂给”服务，并减少车辆空驶、能耗等，降低物流成本。