文章来源：现代物流报

中国煤炭物流从这里开始——开滦集团发展物流产业纪实

    编者按：先进的理念是企业物流发展壮大的关键。作为有着百余年历史的大型集团企业，开滦集团依靠先进的物流理念，在国企改革战略调整转型中，突破“大而全、小而全”的落后观念，将大力发展物流产业作为振兴开滦的三大支柱产业之一。在这一战略思想指导下，按照物流一体化、信息化、集成化、社会化的要求，开滦物流从小到大，由弱变强，形成了独具特色的综合服务型物流新模式，实现了企业物流向社会物流，传统物流向现代物流的成功转型，可喜可贺。他们的成功经验，值得我们学习和借鉴。
    开滦集团是中国大陆第一个煤炭资源企业，始建于1878年，迄今已走过130多年沧桑岁月。这个在百年中国工业史上具有里程碑意义的大型集团企业，2006年以来，在认真践行科学发展观、实施大集团战略的调整转型中，大力发展现代物流产业，并把它列为振兴开滦的三大支柱产业之一，不断铸造出新的业绩与辉煌。 
    1878年，近代著名民族实业家唐廷枢，在 “洋务运动”求新求变思潮鼓舞下，受命于北洋大臣、直隶总督李鸿章，决心“仿立外国工厂、购求西人机器”，于7月24日在唐山乔家屯开钻打井，1881年正式出煤。从此有了近代中国大陆第一座采用西法开采的大型矿井——开平唐山矿。中国早期工业化因煤铁而兴，与此同时，开滦物流如影随行，中国第一条铁路——唐胥铁路，中国 第 一 台 蒸 汽 机车——龙号机车，都诞生于开滦；开辟了中国近代最早的通商港口——秦皇岛港；建造了上海日晖码头、广州黄埔码头、香港荔枝阁码头，并驶出了中国企业最早的自营海运船队，搞海上运输，行 “官督商办”向社会发行股票等等。所有这些，都堪称开中国近代工业之先河，开辟了开滦物流最初的发展之路，唐山这座北方重工业城市由此而崛起。从某种意义上讲，这就是中国早期工业化的起点，中国煤炭物流从这里开始。 
    经过百余年的发展，特别是进入新世纪，按照让百年开滦，基业长青的战略目标，充分发挥自身优势，加快了企业转型发展的强劲步伐，全力推进物流产业驶入 “做大做强，再铸辉煌”的快车道。 
    得天独厚的发展优势：开滦拥有区位优势。开滦地处全国性物流节点城市——唐山境内，毗邻京津大城市群，处于环渤海经济开发区腹地；京沈、通坨、大秦和坨港四条铁路干线，京沈、唐津、唐港三条高速公路纵横其中；距秦皇岛港、塘沽港均在百公里左右，京唐港建有开滦业主码头，煤炭可直抵华东、华南市场。拥有客户资源优势。作为历史悠久的知名企业，在华北、华东、华南等地区拥有广阔的供销渠道，与鞍钢、首钢、宝钢、本钢、唐钢、大唐国际、上电、浙电、江苏电等大型冶金、电力企业形成稳定的合作关系，在日本、韩国等国际市场有稳定的份额，具有极高的美誉度、忠诚度。拥有完备的物流基础设施优势。开滦拥有自营铁路、内燃机车、各种运输车辆、丰富的仓储加工设施等。拥有高素质的物流人才。目前，物流公司的154名中高层管理人员中，具有大专以上学历和高级物流师认证资格的133人。 
    先进的物流理念：开滦物流始终站在供应链管理的高起点，按照物流一体化、信息化、集成化、社会化的要求，秉承 “诚信、精准、安全、快捷”的服务理念和 “为客户创造价值，实现企业资源价值最大化”的经营宗旨；与上下游企业，按利益共享、风险共担原则，积极构筑稳定的供应链；坚持 “走出去，请进来”，加强与科研单位、行业专家、学者进行交流，提升业务素质；坚持 “产学研”相结合，用现代科技成果指导物流建设。按照科学布局、资源整合、优势互补、融入区域、持续发展的要求，制定了开滦集团物流产业发展规划纲要。