除了地面的站点,在运输过程中干线、直线、海运、陆运、空运也是另外一个目标市场,对于愈加庞大的运输数据,不能简单的因蒸蒸日上的物流需求而盲目欢喜,如何将物流的各个点优化才是匹夫之责。而物流的网络模式更好的体现在电商网站的自建物流体系,刘强东曾经表示我国大量的企业利润是被物流吞噬的。供应链成本降低,物流网络优化,对于我国各个企业来说是很有价值的体现。
10.O2O立体生态模式整合又整合
所有商业模式的最大的赢家无非是生态圈中的圈主,例如马云。生态圈中将每一条供应链连接交织成了一张网,从菜鸟的传统配送到信息平台建设,再到逆向建立线下商超缩减供应链长度,同时提供金融服务和大数据战略。让人看到一张无人能敌的面孔,这就是阿里的高颜值,让人垂涎让人膜拜。
当然,物流更多的被看作线上的出口,但是纵观全球知名的物流商,他们服务的对象往往不是为了电商量身定做,而是为了所有的传统企业。物流要结合的是互联网,可以自建、可以开放,但最重要的是把十年来的经验和大数据整合,将物流O2O跟随生活服务O2O一同降临用户身旁,让物流企业和物流代理商能找到更好的平台做业务上的衔接。
我国物流行业整合又整合、创新又创新、改革又改革,只为有更好的物流能让我国的好企业的走出去,让外国的好产品走进来。蓬门今始为君开,物流大门的开启必定带动我国更多的企业崛起。