毛明星（主任律师）中国邮政创建邮乐网，圆通快递上线全联网，申通创建久久票务网，顺丰运营顺丰E商圈等等。虽然这些电商项目运营并不理想，但是无疑在转型升级中迈出了重要一步。近几年，京东商城、凡客、当当、淘宝、卓越、新浪、苏宁易购、新蛋网、一号店等均开始建设配送物流体系，已经对快递企业的市场份额造成了严重影响，激烈的市场竞争逼着快递企业转型升级。与此同时，快递行业增长速度远低于电子商务增长速度是不争的事实，与电子商务朝夕相伴的快递企业难免会动心。快递企业涉足电商是有着得天独厚的物流优势，契合点非常高，是快递企业获得新的快速增长可能性的一个选择。但是电商并不像想像的那么美好，涉及技术平台、媒介推广、货源、仓储、物流、售后等诸多环节，都需要庞大的资金支持。快递企业进军电商，行业跨度太大，风险也大，快递企业没有一定的电商经验积累，要想做好电子商务还有很长的一段路要走。
    刘晓玲（律师）现如今，快递业纷纷进军电商领域，电商公司也不甘落后，以迅雷不及掩耳之势抢占快递市场。这样一来，不仅使快递行业和电商公司之间硝烟不断，而且他们同行之间也有着激烈的竞争。激烈的竞争不仅会促使广大电商企业之间以价格战吸引顾客从而达到分摊市场的目的，还会刺激一度十分“霸王”的快递企业重视服务态度，提高服务质量。应该看到在价格战的背后，虽然电商主要是在争流量，争关注度，但是许多消费者或多或少的得到了实际的优惠，通过这种模式，广大消费者不仅足不出户就能享受购物的乐趣，而且价格要比实体店里便宜。综上，不管是电商还是快递，其目的都是谋求企业的发展，而发展根本还在于消费者，因此，切实降低商品价格，提高快递的服务质量和速度，就一定能够分得一块巨大的市场蛋糕。
    随着网购经济的发展，无论是电商跨界物流，还是物流逆袭电商，都说明物流与电商已成为不可分开的两兄弟。兄可以有兄道，弟可以有弟路。但无论是兄道还是弟路，都不能盲目固步自封，更不能自傲自大。尤其在物流与电商渐趋融合的当下，兄弟和则双赢，战则两伤。相信，在资本和思维躁动的市场经济中，电商与物流都应该理性对待跨界，同时积极整合有效资源，在资源共享中实现“利润均沾”和互利共赢。