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2012年1~2月份物流运行情况分析(2)

时间:2012-03-29 09:17  来源:互联网  点击: 次
从沿海散货运价指数看，由于春节之后生产逐步恢复，需求回暖，2月份中旬沿海散伙运价指数初步实现触底反弹，至3月份上旬已回升至1184.2点，比年初低

　　从沿海散货运价指数看，由于春节之后生产逐步恢复，需求回暖，2月份中旬沿海散伙运价指数初步实现触底反弹，至3月份上旬已回升至1184.2点，比年初低点上涨8%。但需求总体保持较低水平，1~2月份中国沿海散货综合指数为1116.5点，同比下降15.1%。
　　波罗的海干散货运价指数
　　（BDI）1~2月份为874点，同比下降32.3%。BDI指数大幅下降，一是受全球经济复苏放缓和海运运力持续增长的影响。2011　年，全球散货运量增长5%，与此同时散货船运力则增加15%，市场供大于求的局面仍未改变。二是亚洲国家农历新年等季节性因素和澳洲、南美的恶劣天气等气候因素降低了海运需求。
　　六、物流企业利润有所下滑
　　重点物流企业统计调查汇总数据显示，1月份物流企业主营业务收入同比下降15.6%，主营业务利润同比下降4.7%。从物流业PMI看，物流业PMI收费价格指数2月份为48.5%，比1月份下降3个百分点。而2月份物流业PMI中间投入价格指数为62.5%，比1月份提高4.5个百分点。高成本、低价格的经营局面仍没有改观。
　　日前，国家再度上调了汽油、柴油价格，每吨分别提高600元，上涨幅度是2008年以来最大的。油价不断走高，对物流企业特别是货运企业影响很大。今年物流企业面临的成本上升压力依然较大，经营情况不容乐观。
　　当前，宏观经济处于自主回调和结构调整的关键时期。从稳定经济发展的角度，宏观货币政策将继续保持前瞻性、连续性，财政政策将以结构性减税、促进消费、提高民间投资、鼓励产业整合发展、发展物流业等现代服务业为主要方向。同时，为保证今年宏观经济稳步发展，央行对货币政策进行预提微调，分别于去年11月份、今年2月份两次降低存款准备金率累计1个百分点。2012年政府工作报告中也将“搞活流通、降低成本”和“深化流通体制改革”作为年度重要工作任务，要求切实提高流通效率、降低流通成本。这些将对物流业发展提供有力支撑。2月份物流业PMI业务活动预期指数为63.5%，比1月份大幅回升5个百分点，也预示着物流运行和企业经营活动有望逐步恢复并趋于活跃。
 

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《河北物流》

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